关于摩托车报废的新规定如下：
如果注册登记的摩托车因实际使用年限达到而达到报废标准但仍要继续使用的，按照相关机动车安全管理和产品管理的相关标准规定的年限进行检测检验合格后，可办理延长使用期的手续并报备继续使用。在检验有效期届满后连续三个检验周期内没有取得机动车检验合格标志的摩托车将被强制报废。另外，已注册登记的摩托车达到使用年限时仍继续使用的，需按照规定办理延期报废手续。摩托车累计行驶里程超过十五万公里或者行驶年限超过十年的应当强制报废。驾驶报废车辆上路会被罚款两百元以下，并且扣留车辆直至车辆报废解体完毕。如果摩托车发生交通事故，对事故责任人视情节严重情况进行处罚。对于拼装或者已达到报废标准的摩托车被查获后，将面临吊销驾驶证并罚款处罚的严厉处罚措施。机动车如已经达到报废年限要求的会给予进行强制报废并可能扣留机动车相关证照，请予以注意和遵守这些规定。另外在某些地方可能会有特定的地方标准和管理办法要求。请注意以上规定可能有调整或变化，建议及时查阅政府网站公告以确保最新和最准确的信息。具体还需参照当地的最新法规或条例。
以上信息仅供参考，建议查阅官方文件了解具体的规定和要求。如有疑问或需要进一步的解释，请咨询专业人士或当地相关部门。
2019摩托车报废新规定
关于摩托车报废的新规定，不同地区可能有不同的规定和政策，但一般来说，以下是一些重要的内容：
在中国，摩托车实行强制报废制度，这意味着当摩托车达到一定的使用年限或者不符合使用标准时，将会被强制报废。针对摩托车报废的规定可能会随着时间进行更新和调整。在2019年或更新的规定中，以下是一些关键内容：
1. 达到报废标准的摩托车应当进行报废处理。这包括因各种原因导致无法继续使用的摩托车，如年限过长、发动机损坏严重等。具体的报废标准可能因地区而异，建议查询当地的交通管理部门或相关政府部门获取最新信息。
2. 摩托车车主应当按照规定将报废的摩托车交给有资质的回收企业进行拆解处理。车主需要办理相关的报废手续，并领取一定的报废补贴或奖励。具体的补贴或奖励政策可能因地区而异，建议咨询当地交通管理部门了解详情。
3. 对于未按规定报废的摩托车，车主可能会面临一些处罚或罚款。具体的处罚措施和罚款数额取决于当地交通管理部门的规定。因此，摩托车车主应当及时关注当地政策和规定，遵守相关规定。
需要注意的是，不同地区对于摩托车报废的规定可能会有所不同。因此，建议您查询当地的交通管理部门或相关政府部门获取最新的报废规定和政策信息。