道奇甚至发布了一些非常令人印象深刻的数字，表示它将提供纯后轮驱动和全轮驱动。800伏技术将是后者的一大亮点，而前者将采用400伏架构。至于入门级车型，它们将提供 455 和 590 马力的动力。
这还不足以满足你对力量的渴望吗?那么你就必须选择 eStage 1 或 eStage 2。 eStage 1 将较小型号的输出提升至 535 马力，而 sStage 2 入门级车型可输出 630 马力，顶级车型可输出 670 马力。线风味。即时的推力和现代的包装很可能会让顶级跑车吃猫当早餐，即使它的功率较小。
说到这一点，我们不会感到惊讶，因为我们正在开发一种更强大的变体，可能会带来接近 1,000 马力或稍高的马力。毕竟，Demon 170 拥有经过大幅改装的增压 6.2 升 V8 发动机，可输出不低于 1,025 马力的动力。世界上最强大的肌肉车在完美条件下从 0 加速到 60 英里/小时(0 到 97 公里/小时)仅需 1.66 秒，以 151.17 英里/小时(243.28 公里/小时)的速度跑完四分之一英里则需要 8.91 秒。
现在，道奇推出全电动肌肉车还需要一段时间，因此与此同时，电动汽车爱好者们就剩下上面提到的研究了。Charger Daytona SRT 是一个颇具吸引力的方案，自一年多前正式推出以来，人们一直在非正式地设想它有不同的装扮。我们甚至还看到了它的敞篷版，以及由 Instagram 上的 412donklife 提供的最新一组效果图，想象一下它非常傲慢的样子。
不要称它为驴子，因为它不是 1971-1976 年的雪佛兰 Impala 或 Caprice，尽管它拥有冠军般的华丽外观。根据红色中心盖，带有 Forgiato 签名的超大合金直径可能约为 30 英寸。这款 Charger Daytona SRT 采用白色漆面，配有黑色饰边，周围设有隐私窗。在其他地方，它似乎根本没有改变，而在我们之间，这是一个性感的提议。但你同意吗?更重要的是，您会张开双臂拥抱不可避免的电动肌肉车未来吗?