曾经是 Model S 和 Model X 的标配，现在却要额外支付 250 美元。现在，特斯拉已将价格提高了四倍。
特斯拉将轭式方向盘的价格从 250 美元提高到了令人瞠目结舌的 1000 美元。顶级Model S和Model X上配备了这些车辆的配置器，显示这款备受争议的舵柄价格最近翻了两番，使其比以前更不受欢迎。
最初，操纵杆是格子衍生品的标准配备，但特斯拉今年早些时候决定为这些性能衍生品提供更传统的方向盘。由于其非常规的设计和繁琐的操作，该轭受到了很多批评。
然后，不到四个月后，汽车制造商决定对轭式方向盘选项加价 250 美元。当时，我们已经对这一举动感到困惑，因为车主愿意支付 700 美元，用传统的圆形方向盘替换原来的操纵杆。
那么为什么特斯拉会让轭比以前更贵呢?我们没有答案，但我们猜测少数特斯拉客户愿意为非常规方向盘支付额外费用。我们不要忘记，轭也存在相当多的质量问题。
在某些情况下，纯素皮革内饰从边缘剥落。一位车主报告说，在行驶 12,000 英里时出现过早磨损，而另一位车主则表示，他在行驶 4,000 英里时就发生了这种情况。这并不是我们第一次看到特斯拉制造质量有问题的证据;众所周知，座椅内饰存在一些奇怪的缺陷。
轭定价的提高只是制造商一系列变化中的最新变化。特斯拉暂时忽略了更新后的 Model 3 ，在 Model S 和 Model X 标准版车型推出几周后就将其下架了。
如果您正在寻找更实惠的 Model S 或 Model X，您会很高兴知道最新的定价非常有吸引力。两个系列的双电机 AWD 起价为 74,990 美元，格子衍生品的起价为 89,990 美元。这仍然很贵，但请记住，Model S Plaid 去年的零售价为 135,000 美元。所以，如果你想要轭形方向盘，1000 美元的价格根本不算什么。
还值得注意的是，经典的 Ultra Red 涂料(之前售价 3,000 美元)现在像其他四种颜色一样免费。全自动驾驶套餐也降价了，现在为 12,000 美元，相当于折扣了 3,000 美元。
如果你想在市场上购买一辆配备所有花哨功能的全新 Model S Plaid，那么你的价格将是 109,490 美元——与去年相比，这是名副其实的便宜货。