【汽车obd插头针脚定义】在现代汽车中，OBD（On-Board Diagnostics）系统是车辆诊断和故障检测的重要组成部分。OBD插头通常位于驾驶舱内，靠近方向盘下方，用于连接诊断设备以读取车辆的故障码、实时数据等信息。不同车型的OBD插头针脚定义可能略有差异，但大多数遵循一定的标准。
以下是常见的OBD插头针脚定义总结：
| 针脚编号 | 功能描述 | 电压/信号类型 | 备注 |
| 1 | ISO 9141-2 数据线（K线） | 5V 或 12V（取决于模式） | 用于串行通信，支持ISO 9141协议 |
| 2 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 3 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 4 | 车身接地 | 0V | 确保电路稳定 |
| 5 | 信号接地 | 0V | 与4号针脚共用或独立 |
| 6 | ISO 9141-2 数据线（L线） | 5V 或 12V（取决于模式） | 用于串行通信，支持ISO 9141协议 |
| 7 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 8 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 9 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 10 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 11 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 12 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 13 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 14 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 15 | 未使用 | - | 有些车型可能为空 |
| 16 | 电源（+12V） | +12V | 提供诊断设备供电 |
需要注意的是，部分车型可能会根据自身需求对针脚进行调整或扩展，例如增加CAN总线接口（如针脚14和15）。此外，OBD-II标准主要适用于1996年以后的美国市场车辆，而欧洲及其他地区可能采用不同的标准。
因此，在实际使用过程中，建议查阅具体车型的维修手册或技术文档，以确保正确识别和使用OBD插头的各个针脚功能。