【右转箭头红灯抓拍几率】在城市交通中，右转箭头红灯是许多驾驶员常遇到的信号灯情况。对于是否会被抓拍，很多司机存在疑问。本文将从实际执法情况、技术手段以及各地政策差异等方面进行总结，并通过表格形式直观展示不同地区的抓拍几率。
一、
右转箭头红灯是否会被抓拍，主要取决于以下几个因素：
1. 地区交通法规差异：不同城市对右转红灯的管理方式不同，有些地方明确禁止右转，有些则允许在确保安全的情况下右转。
2. 电子监控设备类型：目前大多数城市采用的是“闯红灯抓拍系统”，但部分路段可能只针对直行或左转车辆进行抓拍，不包括右转。
3. 是否设置“右转红灯可通行”标志：如果路口设有“右转红灯可通行”的标志，则右转行为不构成违法，自然不会被抓拍。
4. 驾驶员操作是否规范：即使允许右转，在红灯时未减速或未观察路况，仍可能被判定为违规。
总体来看，右转箭头红灯的抓拍几率相对较低，尤其是在没有明确禁止标志的路段。但为了安全和避免处罚，建议驾驶员遵守交通规则，谨慎驾驶。
二、抓拍几率对比表（按地区）
| 地区 | 是否允许右转红灯通行 | 是否有抓拍系统 | 抓拍几率（估算） | 备注 |
| 北京 | 部分路段允许 | 有 | 中等 | 城市主干道较严格 |
| 上海 | 允许（需观察） | 有 | 低 | 管理较灵活 |
| 广州 | 一般不允许 | 有 | 高 | 执法严格 |
| 深圳 | 允许（需观察） | 有 | 低 | 电子监控覆盖广 |
| 成都 | 一般不允许 | 有 | 中等 | 路口管理较复杂 |
| 杭州 | 允许（需观察） | 有 | 低 | 电子监控较先进 |
| 武汉 | 一般不允许 | 有 | 高 | 重点路段严管 |
三、建议
- 遵守标志标线：注意路口是否有“右转红灯可通行”标志。
- 观察路况：即使允许右转，也要确保无行人或非机动车通过。
- 避免侥幸心理：虽然抓拍几率不高，但一旦被拍，可能会面临罚款或扣分。
总之，右转箭头红灯的抓拍几率因地区而异，但合理驾驶、遵守规则是最稳妥的做法。