【配气机构由哪部分组成】配气机构是发动机中非常重要的组成部分，主要负责按照发动机的工作循环，定时、定量地将新鲜空气或可燃混合气送入气缸，并将燃烧后的废气排出。配气机构的结构和性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放水平。
一、总结
配气机构主要由以下几个部分组成：气门组、气门传动组和气门驱动机构。这些部件协同工作，确保进排气过程的精确控制。以下是各部分的简要说明：
- 气门组：包括气门、气门座、气门导管和气门弹簧等，用于控制进气和排气通道的开闭。
- 气门传动组：主要包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等，负责将曲轴的旋转运动转化为气门的往复运动。
- 气门驱动机构：如正时齿轮、链条或皮带，用于同步曲轴与凸轮轴的转动。
二、配气机构组成表
| 部件名称 | 功能说明 | 所属类别 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭 | 气门组 |
| 气门座 | 与气门配合形成密封，防止气体泄漏 | 气门组 |
| 气门导管 | 引导气门直线运动，防止偏移 | 气门组 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭状态下紧密贴合气门座 | 气门组 |
| 凸轮轴 | 通过凸轮控制气门的开闭时间，与曲轴通过正时系统同步 | 传动组 |
| 挺柱 | 接收凸轮的推力，将动力传递给推杆 | 传动组 |
| 推杆 | 将挺柱的运动传递给摇臂 | 传动组 |
| 摇臂 | 改变运动方向，推动气门开启 | 传动组 |
| 正时齿轮/链条/皮带 | 保证凸轮轴与曲轴的转速比一致，实现正确的配气相位 | 驱动机构 |
三、结语
配气机构虽然结构复杂，但其各部分分工明确、协同工作，是发动机正常运行的关键。了解其组成有助于更好地理解发动机的工作原理，也为后续的维护和故障诊断提供理论依据。