【今天4S小保养】今天在4S店进行了常规的小保养，整体流程比较顺利，服务态度也还可以。这次保养主要是更换机油、机滤，并检查了车辆的各个系统，包括刹车油、防冻液、轮胎气压等。以下是我对这次保养的总结。
一、保养项目总结
| 项目名称 | 内容说明 | 是否更换 | 备注 |
| 机油更换 | 使用原厂机油（5W-30） | 是 | 品牌：大众原厂 |
| 机油滤清器 | 更换新的机油滤清器 | 是 | 原厂配件 |
| 轮胎气压检查 | 检查前后轮胎气压 | 否 | 正常 |
| 刹车油检查 | 检查刹车油液位及颜色 | 否 | 正常 |
| 防冻液检查 | 检查防冻液浓度与液位 | 否 | 正常 |
| 空调滤芯 | 检查空调滤芯状态 | 否 | 未到更换周期 |
| 车灯检查 | 检查所有车灯是否正常 | 否 | 正常 |
| 转向助力油 | 检查转向助力油液位 | 否 | 正常 |
二、保养费用明细
| 项目 | 单价（元） | 数量 | 小计（元） |
| 机油 | 180 | 1 | 180 |
| 机油滤清器 | 60 | 1 | 60 |
| 工时费 | 200 | 1 | 200 |
| 总计 | - | - | 440 |
三、保养体验
整个过程大约花费了一个小时左右，工作人员比较专业，能够耐心解答我的问题。不过，有些项目如空调滤芯和刹车油并没有建议更换，这点让我觉得可能有些“省事”了，但考虑到这些项目并未到更换周期，也算合理。
另外，4S店提供了保养后的检查报告，内容详细，包括各项检测结果和建议，这让我对车辆状况更有信心。
四、建议
- 如果是日常使用，建议每5000公里或6个月进行一次小保养；
- 保养时可以主动询问是否需要更换空调滤芯、雨刷等易损件；
- 注意保留保养记录，方便日后维修或出售车辆时使用。
总的来说，今天的4S小保养完成得不错，虽然价格略高，但服务质量还是值得肯定的。希望下次保养也能保持这样的水平。