光庭导航整体定位精准度处于车载导航主流可用水平，日常城市道路、高速通行场景定位误差大多在米级范围，普通通勤出行基本可以满足使用需求，但是在隧道、高架多层立交、密集高楼峡谷等特殊环境下，容易出现定位漂移、车道识别偏差，精准度会明显下降，它的表现和硬件传感器、地图数据更新频率、算法优化版本有直接关联。
光庭导航依托车载 GNSS 卫星信号，结合惯导、轮速信息做融合定位，也就是常说的组合定位方案，相比单纯依靠卫星单点定位抗遮挡能力更强。当卫星信号被高楼、隧道遮挡时，惯导可以短时间继续推算车辆位置，维持导航不中断，不过长时间无卫星信号，推算累积误差会慢慢变大，精准度随之降低。在车道级导航功能上，光庭导航依赖高精地图数据，只有覆盖高精地图的路段，车道定位才会比较准确，普通普通路网路段，一般只能做到道路级定位，不能稳定实现精准车道识别。
影响光庭导航精准度的主要因素
| 影响因素 | 对精准度的影响 |
|---|---|
| 卫星信号环境 | 开阔路面信号好，精度高；城市峡谷、隧道、地下车库信号弱，易漂移 |
| 地图版本 | 旧版地图道路变更未更新，会出现定位偏位、道路识别错误 |
| 融合算法版本 | 新版本算法一般会优化惯导误差补偿，提升复杂路况定位稳定性 |
| 车辆传感器状态 | 轮速传感器、陀螺仪故障，会造成融合定位推算偏差 |
提升光庭导航精准度的操作要点
- 及时升级车机系统与光庭导航地图数据包，把新增道路、改道、立交变更同步更新。
- 经常跑隧道、高架的车辆，确认车辆已经开启惯导融合定位功能，不要单独关闭辅助定位模块。
- 长期出现频繁漂移，可检查车机 GNSS 天线是否松动、遮挡，天线故障会直接拉低定位精度。
- 高精车道导航路段，提前确认该路段已经覆盖高精地图，未覆盖路段不要期待稳定车道级精度。
综合来看，光庭导航适合日常普通驾车导航，常规开阔道路精准度可靠，属于车载导航合格水平；如果对高精度车道定位有很高要求，需要确认车辆对应的车型是否搭载完整高精地图 + 高阶融合定位硬件，单纯基础版光庭导航，复杂场景精准度存在局限性。
【常见问题】
问题 1：光庭导航在隧道里面精准度会不会下降？
回答 1：光庭导航进入隧道后卫星信号中断，依靠惯导推算位置，短时间内光庭导航还能维持位置，但是时间久了累积误差变大，光庭导航精准度会逐步下降，驶出隧道重新捕获卫星后精度恢复。
问题 2：旧版本光庭导航精准度差是不是地图没更新导致？
回答 2：有很大概率是地图数据老旧，道路改扩建之后旧数据和真实道路不匹配，会让光庭导航出现偏航定位错误，升级新版地图之后，光庭导航精准度通常会得到改善。
问题 3：光庭导航能不能做到全程稳定车道级精准定位？
回答 3：光庭导航不是所有道路都支持车道级精准定位，只有高精地图覆盖路段才可以，普通道路光庭导航只做到道路级定位，无法全程稳定车道级精准定位。
【免责申明】
本文内容仅供参考，光庭导航实际精准度会随车型硬件、软件版本、使用环境变化，相关功能参数以官方发布资料和实车实测结果为准，不构成任何选购或者改装建议。