【雪铁龙塞纳用了什么悬架】雪铁龙塞纳（Citroën C5 Aircross）是一款主打舒适性与实用性的SUV车型，其悬挂系统的设计在同级别中具有一定的特色。为了更好地了解该车型的悬挂结构，以下将从整体结构和具体配置两个方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
雪铁龙塞纳采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合结构。这种悬挂配置在提升车辆操控性的同时，也保证了良好的乘坐舒适性。此外，部分高配车型还搭载了雪铁龙独有的“空气悬架”技术，进一步增强了车辆在不同路况下的适应能力。
前悬架采用麦弗逊式设计，结构简单且占用空间小，适合城市驾驶；后悬架则使用多连杆结构，能够更精准地控制车轮运动轨迹，提升行驶稳定性与舒适度。对于追求更高驾乘体验的用户，可选择配备空气悬架的版本，实现根据路况自动调节车身高度与硬度的功能。
二、悬挂系统对比表
| 悬挂类型 | 前悬架 | 后悬架 | 特点说明 |
| 标准悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 结构紧凑，操控稳定，适合日常使用 |
| 空气悬架（部分高配） | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 + 空气弹簧 | 可调高度与硬度，提升复杂路况适应能力 |
三、结语
总体来看，雪铁龙塞纳的悬挂系统在设计上兼顾了实用性与舒适性，尤其在空气悬架版本中，进一步提升了车辆的综合性能。无论是城市通勤还是轻度越野，都能提供较为均衡的驾乘体验。如果你正在考虑购买这款车型，可以根据自身需求选择是否配备空气悬架功能。