【柴油机工作原理】柴油机是一种内燃机，广泛应用于汽车、船舶、工程机械和发电设备等领域。其工作原理基于压缩点火，即通过压缩空气产生高温，使柴油在高压下自燃，从而推动活塞运动，实现能量转换。以下是柴油机的基本工作原理的总结与对比表格。
一、柴油机工作原理总结
柴油机的工作循环由四个冲程组成：进气、压缩、做功（燃烧）、排气。这四个冲程共同构成一个完整的工作循环，使发动机持续运转。
1. 进气冲程
活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，空气被吸入气缸，为后续的压缩做准备。
2. 压缩冲程
进气门和排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，将进入气缸的空气进行压缩，温度迅速升高。
3. 做功冲程
在压缩冲程结束时，喷油器将柴油喷入高温高压的空气中，柴油迅速蒸发并自燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，对外输出动力。
4. 排气冲程
排气门开启，活塞从下止点回到上止点，将燃烧后的废气排出气缸，为下一个循环做准备。
整个过程不断重复，使得柴油机能够持续运行并提供动力。
二、柴油机与汽油机工作原理对比表
| 项目 | 柴油机 | 汽油机 |
| 点火方式 | 压缩点火 | 火花塞点火 |
| 压缩比 | 高（通常14:1~22:1） | 低（通常8:1~12:1） |
| 燃料供给 | 直接喷射柴油 | 汽油与空气混合后进入气缸 |
| 燃烧方式 | 空气压缩后喷入柴油，自燃 | 点火系统点燃可燃混合气 |
| 动力输出 | 较大扭矩，适合重载 | 较高转速，适合轻载 |
| 燃料效率 | 高，燃油经济性好 | 低，燃油消耗较高 |
| 发动机重量 | 较重，结构更坚固 | 较轻，结构相对简单 |
三、总结
柴油机凭借其高效能、耐用性和良好的燃油经济性，在工业和运输领域具有重要地位。其工作原理以压缩点火为核心，通过四冲程循环完成能量转化。与汽油机相比，柴油机在结构和性能上有显著差异，适用于不同的应用场景。了解其工作原理有助于更好地维护和使用柴油机设备。