【名爵6的三大件都是哪的】在选购汽车时，很多消费者都会关注“三大件”这一概念。所谓“三大件”，通常指的是汽车的发动机、变速箱和底盘系统。对于名爵6这款车型来说，了解其三大件的来源，有助于更好地判断车辆的质量、性能以及维修便利性。
下面我们将对名爵6的三大件进行详细总结，并以表格形式展示其具体来源信息。
一、发动机
名爵6搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为SGE 15T。该发动机采用了缸内直喷、涡轮增压等技术，具备较高的动力输出和燃油经济性。它与大众集团的EA888系列有一定的技术相似性，但属于上汽自主开发的产品。
- 品牌/厂商：上汽集团（SAIC Motor）
- 技术特点：涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时
- 最大功率：约127kW（173马力）
- 峰值扭矩：275N·m
二、变速箱
名爵6配备的是7速湿式双离合变速箱，由上汽集团与格特拉克（Getrag）联合研发。这款变速箱在换挡速度、平顺性和燃油经济性方面表现较为出色，是目前名爵6的主要传动系统配置。
- 品牌/厂商：上汽集团 + 格特拉克（Getrag）
- 类型：7速湿式双离合
- 特点：换挡迅速、响应灵敏、燃油效率高
三、底盘系统
名爵6的底盘系统整体采用前麦弗逊+后多连杆结构，调校偏向舒适性与操控性的平衡。底盘部件如悬挂、转向系统等，主要由上汽集团自主研发，部分零部件可能来自国内外供应商，如博世（Bosch）、采埃孚（ZF）等。
- 品牌/厂商：上汽集团（自主研发）
- 悬挂结构：前麦弗逊式 / 后多连杆式
- 关键部件供应商：博世、采埃孚等
总结表格：
| 项目 | 来源/厂商 | 说明 |
| 发动机 | 上汽集团（SGE 15T） | 自主研发，涡轮增压，缸内直喷 |
| 变速箱 | 上汽集团 + 格特拉克 | 7速湿式双离合，换挡迅速、平顺 |
| 底盘系统 | 上汽集团（自主研发） | 前麦弗逊+后多连杆，调校平衡舒适与操控 |
通过以上分析可以看出，名爵6的三大件大部分来源于上汽集团的自主研发，同时也借助了国际知名供应商的技术支持，整体配置较为均衡，适合日常家用及轻度运动驾驶需求。如果您正在考虑购买名爵6，可以结合自身需求进一步了解其具体配置和市场反馈。