【北京10号线】北京地铁10号线是北京市轨道交通系统中一条重要的环线，也是国内第一条采用“双环线”设计的地铁线路。它贯穿北京东西、南北方向，连接多个交通枢纽和重要区域，极大缓解了城市交通压力，提升了市民出行效率。
一、线路概况总结
| 项目 | 内容 |
| 线路名称 | 北京地铁10号线 |
| 开通时间 | 2008年7月19日（一期）；2013年12月28日（二期）；2017年12月30日（三期） |
| 全长 | 约57.1公里（含支线） |
| 车站数量 | 共40座（含换乘站） |
| 起点站 | 巴沟站 |
| 终点站 | 北京南站 |
| 换乘站点 | 16个（如海淀黄庄、国贸、军事博物馆等） |
| 设计时速 | 35公里/小时 |
| 运营时间 | 05:09 - 22:49（根据车站不同略有差异） |
| 车辆编组 | 6节编组（A型车） |
二、线路特点与意义
1. 环线结构：作为北京首条环线地铁，10号线环绕京城，有效串联起多个城区，提升整体交通网络的连通性。
2. 换乘便捷：沿线设有多个换乘站，可与多条地铁线路无缝对接，方便乘客快速到达目的地。
3. 客流密集：由于经过多个商业区、高校聚集地及住宅区，10号线客流量较大，尤其在早晚高峰时段尤为明显。
4. 科技应用：线路采用了先进的列车控制系统，提高了运行效率与安全性。
三、沿线主要站点与功能
| 站点名称 | 所属区域 | 主要功能 |
| 巴沟站 | 海淀区 | 连接中关村地区 |
| 海淀黄庄站 | 海淀区 | 换乘10号线与13号线 |
| 国贸站 | 朝阳区 | 商业中心，连接多条线路 |
| 军事博物馆站 | 西城区 | 历史文化地标 |
| 北京南站 | 丰台区 | 铁路枢纽，连接高铁与地铁 |
四、未来展望
随着北京城市规模的不断扩大，10号线的运营压力将持续增加。未来，相关部门计划通过优化调度、增加运力、完善换乘系统等方式，进一步提升10号线的服务质量，使其更好地服务于广大市民的日常出行需求。
结语：
北京地铁10号线不仅是一条交通动脉，更是城市发展的缩影。它承载着无数人的日常通勤，也见证了北京城市化进程中的每一次飞跃。