【tt车和公路车的区别】在骑行领域，TT车（Time Trial Bike）和公路车（Road Bike）是两种常见的车型，虽然它们都用于公路骑行，但在设计、用途和性能上存在明显差异。了解它们之间的区别，有助于骑手根据自身需求选择合适的车型。
TT车和公路车的主要区别在于其使用场景、车架几何结构、配件配置以及骑行姿势。TT车专为计时赛设计，强调空气动力学和速度；而公路车则更注重舒适性和多功能性，适合日常骑行和长距离比赛。此外，TT车通常配备固定轮组和单盘系统，而公路车则多采用多速变速系统。
表格对比：
| 对比项目 | TT车（Time Trial Bike） | 公路车（Road Bike） |
| 主要用途 | 计时赛、个人计时赛（Solo Time Trial） | 日常骑行、长途旅行、公路比赛 |
| 车架几何 | 更激进的前倾角度，降低风阻 | 较平衡的几何设计，兼顾舒适与速度 |
| 骑行姿势 | 更低、更前倾，减少风阻 | 相对直立，舒适性更高 |
| 轮组类型 | 通常使用固定轮（Cyclocross Wheel）或深辐条轮 | 多使用标准轮组，兼容多种胎宽 |
| 变速系统 | 通常为单盘系统（1x），简化操作 | 多采用双盘或三盘变速系统，适应不同路况 |
| 配件配置 | 配备气动头盔、气动车把、碳纤维轮等 | 配置较为通用，注重实用性 |
| 重量 | 通常较轻，但部分型号因气动设计略重 | 一般较轻，注重整体平衡 |
| 价格 | 通常较高，因专业设计和材料 | 价格范围广，从入门到高端均有选择 |
通过以上对比可以看出，TT车更适合追求速度和空气动力学性能的骑行者，而公路车则更适合日常使用和多样化骑行需求。选择哪种车型，应根据个人骑行目的和习惯来决定。