【启辰T60EV高速续航测试】在新能源汽车市场持续升温的背景下，消费者对电动车的实际使用体验愈发关注，尤其是高速行驶状态下的续航表现。启辰T60EV作为一款主打城市通勤与日常使用的纯电动SUV，其在高速工况下的续航能力成为用户关心的重点。本次测试围绕启辰T60EV在高速路况下的实际续航表现展开，旨在为用户提供更真实的参考数据。
一、测试背景
测试车辆为启辰T60EV标准版，搭载容量为54.3kWh的电池组，官方标称续航里程为410km（NEDC）。本次测试在高速公路上进行，模拟真实驾驶场景，包括匀速、加速、减速等不同工况，并记录电量消耗和剩余续航变化情况。
二、测试条件
- 测试时间：2025年4月
- 测试地点：中国华东地区高速公路
- 环境温度：18℃～22℃
- 车辆状态：满电出发，空调关闭
- 驾驶模式：ECO节能模式
- 测试时长：约2小时
- 平均车速：90km/h
三、测试结果总结
经过实际测试，启辰T60EV在高速行驶状态下，实际续航里程约为320km左右，相比官方标称值下降约22%。这一差异主要受到高速行驶时空气阻力增加、电机效率下降以及频繁加速/减速等因素影响。
此外，测试过程中还观察到以下现象：
- 电量消耗曲线：初期阶段电量下降较慢，随着行驶时间延长，电量消耗速度逐渐加快。
- 续航预估误差：车辆仪表盘显示的剩余续航与实际行驶距离存在一定偏差，建议以实际电量为准。
- 能耗表现：平均能耗约为15.5kWh/100km，高于城市工况下的能耗水平。
四、数据对比表
| 项目 | 数据 |
| 官方续航（NEDC） | 410km |
| 实际测试续航（高速） | 约320km |
| 行驶时间 | 约2小时 |
| 平均车速 | 90km/h |
| 初始电量 | 100% |
| 最终电量 | 约20% |
| 平均能耗 | 15.5kWh/100km |
| 续航预估误差 | 约15% |
五、结论
启辰T60EV在高速工况下的实际续航表现略低于官方标称值，但整体表现仍可满足日常长途出行需求。对于经常需要在高速上行驶的用户来说，建议提前规划充电路线，避免因续航不足而影响行程。同时，合理使用节能模式、减少频繁加速也能有效提升续航表现。
如需进一步了解启辰T60EV在不同路况下的实际表现，可结合城市工况或混合工况进行更多维度的测试分析。