【17年荣威550油电混合怎么样深度试驾体验】作为一款在2017年推出的油电混合车型，荣威550混动版在当时算是国内较早尝试混动技术的自主品牌之一。它结合了传统燃油动力与电动驱动的优势，在油耗、动力和驾驶感受上都有一定的表现。以下是对这款车型的深度试驾体验总结。
一、试驾体验总结
1. 外观设计
荣威550混动版延续了荣威品牌一贯的时尚风格，整体造型较为简洁大气，前脸设计富有辨识度，车身线条流畅，整体视觉效果不错。
2. 内饰与配置
内饰采用软质材料包裹，质感较好，中控台布局合理，功能按键清晰易用。配置方面，搭载了基础的多媒体系统、倒车影像、自动空调等，满足日常使用需求。
3. 动力表现
混动系统由1.5L自然吸气发动机与电动机协同工作，动力输出平顺，起步轻快，高速行驶时发动机介入较为顺畅，整体驾驶感舒适。
4. 油耗表现
在城市道路和高速路况下，综合油耗表现优于同级别燃油车型，尤其在低速行驶时，电动机的介入有效降低了油耗。
5. 噪音控制
由于混动系统的加入，车辆在低速时噪音控制较好，但高速行驶时发动机声音略显明显，隔音效果一般。
6. 操控性
方向盘手感适中，转向精准度尚可，底盘调校偏向舒适，适合日常家用。
7. 续航与充电
混动系统支持纯电模式，短途出行无需加油，但电池容量较小，纯电续航里程有限，更多依赖燃油驱动。
8. 保养与维护
混动系统结构复杂，维修成本相对较高，建议选择正规4S店进行保养。
二、综合评价表格
| 项目 | 评价内容 |
| 外观设计 | 简洁大气，辨识度高，符合主流审美 |
| 内饰配置 | 基础配置齐全，材质一般，实用性较强 |
| 动力表现 | 平顺舒适，电动机助力提升起步性能，高速稳定 |
| 油耗表现 | 综合油耗低于同级燃油车，尤其适合城市通勤 |
| 噪音控制 | 低速安静，高速发动机噪音略明显 |
| 操控性 | 转向灵活，底盘舒适，适合家庭使用 |
| 续航与充电 | 支持纯电模式，但续航有限，依赖燃油驱动 |
| 保养维护 | 系统复杂，维修成本较高，建议定期专业保养 |
三、总结
2017年的荣威550油电混合车型在当时具备一定的技术前瞻性，尤其是在混动系统的应用上，为消费者提供了一种节能且实用的选择。虽然在一些细节如噪音控制、续航能力等方面还有提升空间，但整体而言，它是一款适合日常家用、注重经济性的车型。
如果你正在考虑购买一台二手混动车，荣威550混动是一个值得参考的选项，尤其是对预算有限但又希望降低油耗的用户来说，它不失为一个性价比不错的选择。