【发动机黄灯亮的原因是什么】当车辆仪表盘上的“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，许多车主会感到困惑和担忧。这个指示灯的亮起意味着车辆的发动机系统可能存在某种问题，需要及时检查和处理。以下是常见的导致发动机黄灯亮的原因总结。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器负责监测尾气中的氧气含量，帮助ECU调整空燃比。若传感器损坏或老化，可能导致混合气过浓或过稀，引发黄灯亮起。
2. 点火系统问题
火花塞积碳、点火线圈老化或高压包故障，都会影响发动机正常点火，从而触发故障灯。
3. 燃油系统异常
喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足或燃油滤清器失效，会导致供油不畅，影响发动机性能。
4. 空气流量计故障
空气流量计测量进入发动机的空气量，如果数据不准，ECU无法正确控制喷油量，可能引发故障码。
5. EGR阀卡滞
EGR（废气再循环）阀如果卡住或积碳严重，会影响发动机排放系统，导致黄灯亮起。
6. 曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器故障
这两个传感器用于监测发动机的运转状态，一旦出现信号异常，ECU会判定为发动机工作异常。
7. 发动机内部机械故障
如活塞环磨损、气门密封不良等，虽然较为少见，但也是黄灯亮的潜在原因之一。
8. 电脑模块（ECU）故障
虽然较少见，但如果ECU程序错误或硬件损坏，也可能导致误报或黄灯常亮。
二、常见原因一览表
| 序号 | 故障名称 | 可能表现 | 解决建议 |
| 1 | 氧传感器故障 | 燃油经济性下降、尾气排放超标 | 更换氧传感器 |
| 2 | 点火系统问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查火花塞、点火线圈 |
| 3 | 燃油系统异常 | 动力不足、怠速不稳 | 清洗或更换燃油滤清器、检查燃油泵 |
| 4 | 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 5 | EGR阀卡滞 | 发动机噪音大、排放异常 | 清理或更换EGR阀 |
| 6 | 曲轴/凸轮轴传感器故障 | 发动机无法启动、动力缺失 | 检查并更换相关传感器 |
| 7 | 发动机内部机械故障 | 异响、动力明显下降 | 需要专业维修或拆解检查 |
| 8 | ECU模块故障 | 故障灯频繁亮起、系统不稳定 | 检查ECU程序或更换ECU |
三、温馨提示
发动机黄灯亮并不一定代表严重故障，但也不能忽视。建议车主在发现黄灯亮起后，尽快使用OBD诊断仪读取故障码，以便准确判断问题所在。如情况复杂，应及时联系专业维修人员进行检查和处理，避免小问题演变成大故障。