【20余省份抢滩汽车下半场】近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，我国各地纷纷加快布局，抢占“汽车下半场”的战略高地。所谓“汽车下半场”，通常指的是从传统燃油车向新能源、智能化、网联化等方向转型的关键阶段。目前已有超过20个省份出台相关政策，推动本地汽车产业转型升级，构建具有竞争力的新能源汽车产业链。
从政策支持到基础设施建设，再到技术研发和市场推广，各地正以不同方式参与这场激烈的产业竞争。以下是对部分省份在“汽车下半场”中所采取措施的总结：
| 省份 | 主要举措 | 重点领域 | 目标 |
| 广东 | 建设粤港澳大湾区新能源汽车产业集群 | 新能源汽车制造、智能网联技术 | 打造全国新能源汽车发展高地 |
| 江苏 | 推动新能源汽车与智能制造融合 | 智能驾驶、电池技术 | 构建绿色低碳制造体系 |
| 浙江 | 鼓励企业布局氢燃料电池汽车 | 氢能源、新能源整车 | 推动氢能产业规模化应用 |
| 山东 | 建设新能源汽车零部件基地 | 电池、电机、电控 | 提升产业链配套能力 |
| 四川 | 发展新能源汽车整车及关键零部件 | 电动化、智能化 | 打造西部新能源汽车产业基地 |
| 河南 | 推进新能源汽车推广应用 | 公共交通、物流车辆 | 实现绿色出行全覆盖 |
| 湖北 | 建设武汉新能源汽车创新中心 | 自动驾驶、智能网联 | 打造中部地区智能汽车研发高地 |
| 上海 | 推动新能源汽车国际化发展 | 整车出口、海外布局 | 建设全球领先的新能源汽车研发中心 |
可以看出，各省份在“汽车下半场”的布局中，既注重本地优势资源的整合，也强调技术创新和产业链协同发展。未来，随着政策持续加码和技术不断突破，我国新能源汽车产业将进入更加激烈的竞争阶段，谁能抓住机遇，谁就能在新一轮发展中占据先机。
总的来看，“20余省份抢滩汽车下半场”不仅是产业发展的必然趋势，更是地方政府推动经济高质量发展的关键一环。