【自动挡是先挂p挡还是先拉手刹】在日常驾驶中，很多车主对“自动挡车辆是否应该先挂P挡再拉手刹”这个问题存在疑问。其实，正确的操作顺序不仅关系到车辆的安全性，还可能影响到变速箱的使用寿命。以下是对此问题的详细总结。
一、正确操作顺序
根据多数汽车制造商的建议和实际驾驶经验，正确的操作顺序应该是：先拉手刹，再挂P挡。这样可以有效防止车辆在停车时因坡度或其他原因发生滑动，同时也能减轻变速箱的压力。
二、为什么不能先挂P挡？
1. P挡的作用：P挡是锁止变速箱输出轴的挡位，它通过机械结构将车轮固定，防止车辆移动。
2. 手刹的作用：手刹（或电子手刹）则是通过制动系统直接作用于后轮，起到固定车辆的作用。
3. 如果先挂P挡：此时车辆已经处于被锁止状态，但如果没有拉手刹，一旦遇到坡道或地面不平，可能会因为液压系统压力变化导致车辆轻微移动，从而对变速箱造成不必要的冲击。
三、正确操作步骤
| 步骤 | 操作 | 说明 |
| 1 | 踩下刹车踏板 | 确保车辆完全停止 |
| 2 | 拉起手刹 | 保证车辆不会滑动 |
| 3 | 将挡位挂入P挡 | 锁止变速箱，防止误操作 |
| 4 | 关闭发动机 | 完全停车后关闭引擎 |
四、特殊情况处理
- 坡道停车：在坡道上停车时，应优先拉手刹，再挂P挡，避免车辆因重力作用导致变速箱承受额外压力。
- 短暂停留：如只是短暂停车（如等红灯），可保持D挡并踩住刹车，无需频繁挂P挡。
五、总结
| 问题 | 答案 |
| 自动挡停车应先挂P挡还是拉手刹？ | 先拉手刹，再挂P挡 |
| 为什么不能先挂P挡？ | 可能导致车辆滑动，增加变速箱负担 |
| 坡道停车如何操作？ | 拉手刹后再挂P挡 |
| 短暂停留是否需要挂P挡？ | 不需要，保持D挡即可 |
综上所述，养成“先拉手刹，再挂P挡”的习惯，不仅能提升行车安全，还能延长车辆使用寿命。建议每位车主都严格按照规范操作，避免因小失大。