【现代汽车发布了期待已久的N部门的首款新车型i30N】在众多车迷的期待中，现代汽车终于正式发布了其高性能子品牌N部门的首款全新车型——i30N。这款车型标志着现代在运动性能领域的进一步深耕，也展现了其在紧凑型掀背车市场上的野心。
i30N不仅延续了现代i30系列的高性价比与实用性，更在动力、操控和外观设计上进行了全面升级，旨在与高尔夫R、福克斯ST等同级高性能车型一较高下。
i30N核心亮点总结
| 项目 | 内容 |
| 车型定位 | 现代N部门首款量产车型 |
| 上市时间 | 2024年春季（部分市场） |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
| 最大功率 | 275马力 |
| 最大扭矩 | 353牛·米 |
| 驱动方式 | 前置前驱（可选四驱） |
| 变速箱 | 6速手动或8速双离合自动 |
| 悬挂系统 | 运动化调校，支持驾驶模式选择 |
| 外观设计 | 全新运动套件，包括前唇、侧裙、尾翼 |
| 内饰配置 | N专属座椅、换挡杆、仪表盘及方向盘 |
| 性能目标 | 竞争高尔夫R、福克斯ST等同级性能车 |
总结：
i30N的发布不仅是现代N部门的重要里程碑，也为消费者提供了一款兼具性能与实用性的紧凑型高性能轿车。凭借强大的动力输出、精准的操控调校以及丰富的个性化配置，i30N有望成为欧洲乃至全球高性能紧凑车市场的一匹黑马。对于追求驾驶乐趣又不愿牺牲日常使用体验的消费者来说，这是一款不容错过的选择。