【国vi和国v】随着环保政策的不断推进，我国对汽车尾气排放标准的要求也越来越严格。近年来，“国VI”和“国V”成为汽车用户关注的焦点。本文将对这两个排放标准进行简要总结，并通过表格形式对比它们的主要差异。
一、
“国V”是指国家标准第五阶段机动车污染物排放标准，而“国VI”是第六阶段的标准。两者在排放限值、燃油经济性、技术要求等方面均有明显区别。国VI标准的实施，标志着我国汽车尾气排放控制进入了一个更高的水平，有助于减少空气污染，提升环境质量。
国V标准主要针对的是2016年前生产的车辆，而国VI标准自2020年起在全国范围内全面实施，部分城市甚至更早开始执行。因此，目前市场上销售的新车基本都符合国VI标准，而一些老旧车辆可能仍处于国V或更低的标准。
此外，国VI标准对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值进行了大幅收紧，同时增加了对挥发性有机物（VOCs）和一氧化碳（CO）的控制。这些变化促使汽车制造商在发动机技术、催化转化器以及燃油系统方面进行升级，以满足新的排放要求。
二、国VI与国V对比表
| 项目 | 国V | 国VI |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年（全国） |
| 氮氧化物（NOx）限值（g/km） | 0.08 | 0.035 |
| 颗粒物（PM）限值（g/km） | 0.0045 | 0.004 |
| 一氧化碳（CO）限值（g/km） | 1.0 | 0.5 |
| 碳氢化合物（HC）限值（g/km） | 0.1 | 0.06 |
| 催化转化器要求 | 一般要求 | 更高效率要求 |
| 燃油标准 | 普通汽油 | 更高清洁度汽油 |
| 车辆技术要求 | 基础排放控制 | 更先进的排放控制系统 |
| 环保效果 | 有一定改善 | 显著提升 |
三、结语
国VI标准的实施是我国环保事业的重要一步，不仅提高了车辆的排放性能，也推动了汽车产业的技术进步。对于消费者而言，选择符合国VI标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，也能为环境保护贡献一份力量。建议车主关注车辆的排放标准，及时更换老旧车辆，共同营造更加清洁的出行环境。