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1、不知道你问的是马自达RX-7还是马自达CX-7RX7是世界上第一款大批量生产工具的转子引擎的跑车.RX7具有很好的轻量化车身.不过高油耗和耐用性是RX7无法普及的原因.早在1978年.配12A转子引擎的第一代RX7便得以诞生.不过排量只有1.1升.功率高达85KW.但是所能发出的最大功率才130匹马力(97KW)而已.在RX7车型历史上最辉煌的是91年推出编号为FD3S的第三代RX7.另外日趋成熟的13B双转子引擎.采用前中置布局.使得前后轴荷达到350:50的完美境界.在高增压做用下.最大功率大255匹马力(190KW).最大扭矩330KM.1998年底.性能更新更强的RX7TYPER.TYPERS版本问世.改进后的转子引擎13B达280匹马力.(209KW)最大扭矩(314NM).RX-7是1.3升的双转子引擎cx-7 用的是国外马自达6的MPS款244匹马力的2.3T的涡轮发动机。
2、国产的话还有可能搭载16...改进后的转子引擎13B达280匹马力不知道你问的是马自达RX-7还是马自达CX-7RX7是世界上第一款大批量生产工具的转子引擎的跑车.使得前后轴荷达到350.早在1978年.采用前中置布局.功率高达85KW.(209KW)最大扭矩(314NM).另外日趋成熟的13B双转子引擎.但是所能发出的最大功率才130匹马力(97KW)而已.1升.不过排量只有1.在高增压做用下.最大功率大255匹马力(190KW).TYPERS版本问世。
3、国产的话还有可能搭载161匹马力的2.3升的双转子引擎cx-7 用的是国外马自达6的MPS款244匹马力的2.最大扭矩330KM.1998年底.在RX7车型历史上最辉煌的是91年推出编号为FD3S的第三代RX7.RX-7是1.3T的涡轮发动机.RX7具有很好的轻量化车身.性能更新更强的RX7TYPER.不过高油耗和耐用性是RX7无法普及的原因:50的完美境界.配12A转子引擎的第一代RX7便得以诞生。
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