四轮定位参数图解可以帮助理解车辆的定位调整，通常包括以下参数：
1. 主销内倾角（Kingpin Inclination）：车辆的主销（即转向轴线）与垂直线之间的夹角。此角度影响车辆的转向稳定性和自动回正性。在图解中，通常会以角度的形式表示，通常该角度为正值。
2. 主销后倾角（Kingpin Retractment）：车辆主销轴线向后倾斜的角度。这个参数影响驾驶员在驾驶过程中手力的使用以及驾驶的稳定性。图解中也会以角度形式表示。
3. 轮胎外倾角（Camber Angle）：轮胎与地面接触点处与车辆中心线形成的夹角。这个角度影响轮胎的接触面积和驾驶稳定性。一般来说，大部分车辆的轮胎外倾角都设置得很小。如果为负值则表示轮胎上部向内倾斜。
4. 前束角（Toe-In）：车辆前端两个轮胎中心线与平行于车辆中心线的平面之间的夹角。前束角可以抵消由于车轮外倾引起的车轮向外侧滚动趋势，提高行驶稳定性。如果前束角设置不当，可能会导致轮胎磨损异常。
图解通常会以几何图形和标注的形式展示这些参数的具体数值和相互关系。在进行四轮定位时，技师会根据这些参数调整车辆的悬挂系统，以确保车辆的最佳行驶性能和安全性。由于车辆的设计和制造差异，具体的参数数值可能会有所不同。因此，在进行四轮定位时，建议参考车辆制造商的推荐参数或使用专业的四轮定位设备进行调整。
以上信息供参考，建议访问专业的汽车网站或论坛获取更多关于四轮定位参数图解的信息。在进行四轮定位时，建议寻求专业技术人员的帮助。
四轮定位参数图解
四轮定位参数图解主要展示了车辆四轮定位时所需要的各项参数，包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束和后轮倾角等。这些参数是保证车辆行驶稳定和安全的重要因素。图解中通常会包含一些图表和图示，以直观的方式展示这些参数的含义和测量方法。
以下是各个参数的解释：
1. 前轮前束：指两个前轮之间的相对位置，通常用毫米（mm）表示。如果前轮前束不正确，会导致车辆行驶时出现跑偏或轮胎磨损不均匀等问题。
2. 前轮外倾角：指车轮与垂直线之间的夹角，通常用度数表示。这个角度可以影响车辆的操控性和稳定性。如果前轮外倾角不正确，会导致轮胎磨损加剧和行驶稳定性下降等问题。
3. 后轮前束和后轮倾角：这些参数对车辆的操控性和稳定性也有重要影响。后轮前束通常通过调整车辆后悬挂部分来实现，而后轮倾角则通过调整后轮轴承的紧度来实现。如果这些参数不正确，也会影响车辆的行驶安全和舒适性。
由于详细的图解内容较为复杂且无法直接生成图片，建议您通过搜索引擎查找相关的四轮定位参数图解，以便更直观地了解这些参数的详细内容和测量方法。在进行车辆维修和保养时，建议寻求专业人士的帮助，以确保车辆的安全和性能。
请注意，以上内容仅供参考，具体的四轮定位参数可能会因车型和制造商的不同而有所差异。因此，在进行四轮定位时，最好参考车辆制造商提供的规格和要求。