导读 车的承载式和非承载式是两种不同的车身结构，它们的区别主要在于车身与底盘的关系以及结构和特点。承载式车身是一种整体式的结构，车身底盘...
车的承载式和非承载式是两种不同的车身结构，它们的区别主要在于车身与底盘的关系以及结构和特点。
承载式车身是一种整体式的结构，车身底盘与车身是一个整体，共同承载着车辆的重量。这种车身结构具有重量轻、刚度大的特点，且重心低，可以带来更好的操控稳定性。承载式车身底盘上的部件如悬架、发动机等都被直接固定在车身上，使得整车结构更为紧凑。这种车身结构主要用在轿车和部分SUV车型上。承载式车身还具有抗扭刚性和稳定性较高的优点，但抗弯曲和抗剪切能力相对较弱。如果碰撞发生在底盘薄弱的地方，由于没有很好的抗挤压能力，驾乘人员可能会面临危险。因此，在设计承载式车身时，底盘的结构设计非常重要。
非承载式车身是一种独立的车身骨架结构，车身底部会有一层金属防护结构。该车身的特点是强度更高、安全性更高，能适应恶劣路况和大负载的需求。其底盘部分通过横梁连接，车身完全独立于底盘的构架。因此当车辆遇到严重的撞击时，能降低车体受到的冲击力度。这种车身结构通常用于越野车等需要高强度和刚性的车型上。非承载式车身的缺点是重量相对较重，因为独立的车身骨架和底盘需要更多的金属材料来制造和维护。另外，由于其内部结构设计较为复杂，对制造技术要求较高，因此制造成本也相对较高。
总之，承载式和非承载式车身各有其特点和适用场景。在选择车辆时需要根据实际需求和驾驶环境进行选择。