导读 大家好,我是小典,我来为大家解答以上问题。路虎是非承载式车身吗知乎,路虎是非承载式车身吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!非...
大家好,我是小典,我来为大家解答以上问题。路虎是非承载式车身吗知乎,路虎是非承载式车身吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
非承载才算越野车,承载式只能叫城市越野。以前非承载才算越野车,现在有两种发展方向 1.车身强化过的承载式越野车 2.坚持非承载式的。
路虎的神2是承载式,越野一般。但是比同级的Q5,X3,GLK要强。发现是非承载式,综合力强,揽胜运动版和发现一个底盘,但是调教更趋公路性能。揽胜是独立生产线底盘,是承载式。属于舒适为主。现在主流越野车都是要追求公路面为主的生活方式,所以更多采用承载式。卫士一直保留越野车的特性。电子系统很少,不过舒适性很差,是越野发烧友和非主流的选择。有大梁的是非承载式,专业的越野车基本都是非承载式车身,而现在的人更注重于舒适性,所以就出现了承载式车身的城市越野。
目前路虎除路虎卫士意外,都是承载式车身了,发现和览胜是半承载式车身,和帕杰罗车体结构有点类似,在车身重嵌入了内嵌式大梁,综合了承载和非承载的优点,其实这种应该算作承载式车身,相当于是车体进行了强化。
非承载式车声抗冲击力比较强,比较适合重载、高强度越野、特殊工具车等,但公路性能相对较差,因为体重较大,重心较高,这种结构路感比较模糊,转向容易指向不清晰。再者制造成本相对要昂贵一点。所以现在的轿车和SUV基本都采用了承载式车身。
现在的造车工艺不断进步,钢材强度不断提升,所以部分纯血越野都向承载式车身发展了。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。