4S 店在亏损压力下：携手‘猫狗虎’、向主机厂争取政策、开拓第二车间……售后狂卷是否为出路？

在如今竞争激烈的汽车市场环境下，4S 店面临着诸多挑战，其中亏损问题尤为突出。为了寻求生存与发展之道，4S 店们纷纷采取了一系列举措，牵手“猫狗虎”（这里的“猫狗虎”通常指的是汽车电商平台如汽车之家、懂车帝、虎嗅等）、向主机厂争取更有利的政策以及开辟第二车间等，而狂卷售后是否能成为其出路呢？

从数据来看，近年来，汽车 4S 店的盈利状况不容乐观。以 2020 年为例，全国范围内有超过 30%的 4S 店处于亏损状态，这一比例在 2021 年虽有所下降，但仍有 20%左右的 4S 店未能实现盈利。面对如此严峻的形势，4S 店不得不积极寻找新的增长点。

牵手“猫狗虎”等电商平台成为了 4S 店的重要策略之一。以某知名汽车品牌的 4S 店为例，与汽车之家合作后，其线上曝光度提升了 30%，线索量增加了 20%。通过电商平台的引流，到店看车的客户数量明显增多，这为后续的销售转化提供了有力支持。

向主机厂争取政策也是 4S 店的常见动作。在 2022 年，某地区的 4S 店通过与主机厂协商，成功争取到了售后服务费用的调整，使得售后维修的利润空间提升了 15%。这部分额外的利润为 4S 店在亏损压力下提供了一定的缓冲。

开辟第二车间更是 4S 店拓展业务的重要方向。比如一家豪华品牌 4S 店，在 2023 年开设了钣喷车间，专门从事汽车钣喷业务。开业半年内，该车间的月产值就达到了 10 万元，年利润近 30 万元。通过开辟第二车间，4S 店不仅增加了业务收入，还提升了客户满意度，因为客户在店内就能完成更多的维修保养项目，无需再到其他地方奔波。

然而，售后狂卷并非易事。一方面，需要投入大量的资金和人力来提升售后团队的专业水平和服务质量；另一方面，市场竞争也日益激烈，其他 4S 店也在纷纷效仿，这就要求 4S 店不断创新和优化售后业务。

总体而言，4S 店在亏损逼急的情况下，通过牵手“猫狗虎”、向主机厂要政策、开辟第二车间等方式狂卷售后，确实在一定程度上为其走出困境带来了希望。但要真正实现可持续的发展，还需要 4S 店在各个方面持续努力，不断适应市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

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