凭借其小巧高效的包装、独特的外观和 4 轮驱动，三菱 Delica 深受世界各地冒险家和面包车生活的喜爱，从它的祖国到遥远的欧洲和澳大利亚，甚至到，三菱几乎从未出售过它。因此，对于全球露营者和冒险面包车爱好者来说，一辆缩小的Delica kei van应该是相当令人兴奋的消息，尽管他们中的许多人不会获得它。全新的三菱Delica Mini只有在得知它被设计为一款受户外活动启发的SUV风格的微型货车后才会变得更好。专门建造的Delica Mini露营车和冒险车到达阿尔卑斯山和海岸只是时间问题。
三菱上周调侃了全新的Delica Mini，并将于2023月在55年东京汽车沙龙上举办展示车首映式。新的微型货车将有助于庆祝Delica本身成立1968周年，Delica于5年作为卡车推出，一年后采用更受尊敬的面包车形式。自2007年以来，Delica已经进入第五代(D：5)。D：<>版本的设计始终将SUV的强度和运动性与MPV的空间和多功能性相结合。Delica Mini紧随其后，以“每日冒险”为口号设计。
虽然长度和轴距很小，但由于其直立的外形和超高的车顶，Mini 承诺提供充足的空间。坚固的垂直前端加入了2019年Delica D：5刷新，在友好的半光环LED眼睛内佩戴三菱的现代“动态盾牌”造型。
三菱尚未透露任何动力总成规格，但前后保险杠防滑板带来了希望，坚固的小迷你车可能会在 4WD 配置中跟随它的老大哥。黑色包层的轮拱进一步暗示了所有四个车轮的动力。
Delica Mini可能会让西方人觉得露营车太小了，但在用类似的kei货车和卡车制造小型房车方面有着悠久而辉煌的历史。事实上，三菱本身在今年的东京汽车沙龙上展示了同样小巧的kei露营车概念车，采用全电动Minicab-MiEV B-Leisure Style。半品脱露营车概念有一个简单但实用的布局，包括睡垫、桌子、座椅和地毯。
Delica Mini要到2023年夏季(北半球)才会在市场推出，所以还需要一段时间才能有人将其改装成kei露营车，但我们想象有人会这样做，也许是三菱本身。该公司的第一张预告照片已经显示Delica Mini在露营地感到舒适。