导读 日前，车质网从相关渠道获悉，道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)在一次采访中明确的表示出，将在未来推出全新肌肉车型，以填...
日前，车质网从相关渠道获悉，道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)在一次采访中明确的表示出，将在未来推出全新肌肉车型，以填补道奇Charger和道奇Challenger在2023年停产后的市场空白。
肌肉车对于美国乃至全世界来讲，都是一个精神图腾般的存在，无数车迷也都被美式肌肉车的硬朗造型和超大排量所吸引，大排量发动机带来的轰鸣声和驾驶快感，也是无法被替代的。但时代在发展，电气化注定会取代这些传统的油老虎，作为另一个美式肌肉车代表，福特野马已经迈出了电气化第一步，在明年，这些大排量肌肉车也会陆续停产，图腾正在远去。
作为象征美式肌肉车的品牌，道奇当然不会“坐以待毙”，虽然在2023年道奇Charger和道奇Challenger将停产，但美式肌肉车精神不能被断绝。道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯表示，将在2023年初和经销商分享道奇的长期战略计划。当然，编辑相信这计划中也会有全新道奇肌肉车型，而动力形式大概率将为纯电。
在今年8月份道奇发布了一款名为Charger Daytona SRT的概念车，该概念车采用了双电机驱动、四轮驱动系统以及Fratzonic Chambered Exhaust声浪模拟系统 ，可谓是将肌肉车的精髓尽可能保留下来了。虽然电气化时代已经到来，但编辑相信，一些传统的内含还是会被传承和怀念的。有关新车更多消息，车质网将持续关注。