玛莎拉蒂MC12 Versione Corse从2000年代初开始可能永远不会成为杰出的超级跑车。它与汽车共用一个骨架，上面有史以来最著名的超级跑车制造商的名字，怎么可能呢?然而，在玛莎拉蒂计划于9月推出MC20跑车之前，Versione Corse和MC12现在比以往任何时候都更加重要。
这家汽车制造商表示，MC20将是MC12的“自然进化”，据汽车和驾驶员称，据报道，MC20将具有600马力以上的功率，搭载发动机的中舰和加速加速的功能。
但是，MC20并不是上述所有产品中的第一个。
尽管通常认为MC12是法拉利恩佐(Ferrari Enzo)的更长，更少核心的版本，但其锐利的特别版本却无济于事。
就像法拉利FXX一样，MC12 Versione Corse是玛莎拉蒂的核心赛车。像FXX一样，Versione Corse的运行非常短暂-仅生产了14辆汽车，其中包括12辆客户汽车，1辆原型车和1辆在道路上使用的公路版，经认证用于玛莎拉蒂100周年诞辰。此外，像FXX一样，玛莎拉蒂为车主存储了MC12 Versione Corse，让他们在赛道上而非街道上驾驶专有机器。(其他MC12 Versione Corse型号后来在街头合法生产，尽管只有一个这样离开了工厂。)
Versione Corse以MC12 GT1为基础，该MC1 GT1赢得了2005年国际汽联GT制造商冠军，2005年和2006年的车队冠军，2006年的车手冠军以及2005年和2006年的Spa 24 Hours。它具有相同的6.0升自然发动机吸气式V-12，在8,000 rpm时可产生755马力。V-12纵向安装在前排座椅的后方，并与6速自动手动变速箱配对，该变速箱类似于Enzo的变速箱，但传动装置不同。据玛莎拉蒂称，尽管只驱动了后轮，但Versione Corse在6.4秒内从0-124英里/小时的速度加速。
Versione Corse的最高时速为202 mph，低于FXX的最高时速214 mph，尽管它的重量仅比法拉利轻了33磅，仅为2,535磅。最高时速差异可能是由于两个原因：FXX使用的是6.3升V-12，其动力比Versione Corse稍强;而玛莎拉蒂则使用了稍有不同，更短的机头为勒芒赛车提供了同名产品。可能影响汽车空气动力学的标准。
Versione Corse还使用了GT1赛车的尾巴代替了Stradale公路车。高大而锋利的机翼远不及MC12公路车上使用的机翼整齐，但功能也更为丰富。
尽管如此，MC12 Versione Corse在2006年至2010年上市时的价格仍然接近150万美元，并且急切的买家抢购了每个版本。在2006年博洛尼亚车展上首次亮相的原始车被涂成蓝色胜利，尽管车主可以指定他们喜欢的任何颜色。玛莎拉蒂表示，首批MC12 Versione Corse交付了黑色，并生产了银色，黄色，深蓝色，白色和橙色版本。
Versione Corse的最后一版是2014年的街头合法版，私人业主现在可以将车停在车道上，但仍然不能在街上开车。无论何时出现，Versione Corse都能在拍卖会上获得300万美元的高价。
在玛莎拉蒂重返超级跑车之前，有助于了解它们的来源。MC12 Versione Corse是赛道上的一把手术刀，尽管类似的法拉利(Ferraris)使它蒙上了阴影，并且它的排气音符非常光彩。