导读 在英国，初创公司 Bedeo 承担了将柴油发动机商用货车改装为插电式混合动力汽车和电动汽车的任务。该公司展示了 RE-100 Range Extender...
在英国，初创公司 Bedeo 承担了将柴油发动机商用货车改装为插电式混合动力汽车和电动汽车的任务。
该公司展示了 RE-100 Range Extender 概念，可帮助拥有大型货车车队的公司实现车辆电气化。这项技术使驾驶员可以自由地从标准柴油车切换到新的电动传动系统。
RE-100 增程器由 Bedeo 工程师开发的两个轮内电机和一个电池组成。该发动机结构紧凑、重量轻且高效，几乎不需要额外的空间，这意味着柴油发动机可以保持原状。同时，容量为37kWh的电池体积较小，这意味着不需要对悬架进行额外的改装。
该系统为驾驶员提供长达 117 公里的行驶范围，非常适合城市送货。然而，贝迪奥声称，短距离是故意选择的。因此，如果有必要，汽车可以使用柴油发动机进行长途旅行。
Bedeo 创始人奥斯曼·博伊纳 (Osman Boyner) 表示：“借助 RE-100，我们创造了一种新型混合动力车，不仅满足市场需求，而且加速了交通运输的脱碳。”
博纳承认电动汽车的污染比柴油货车要少，但他表示，简单地扔掉现有汽车是一种浪费。此外，许多公司购买了昂贵的设备，新的改装套件使他们能够升级这些车辆。