创世纪在中国推出该车型后这款豪华轿车现在具有EV风格

车展在世界几乎每个地方都可能停滞不前，但是汽车制造商周一在中国上海车展上亮相，首次亮相了许多新车。其中包括Genesis Electrified G80，其姓氏为动力来自零排放动力总成。

这是个好消息：尽管它在中国首次亮相，但它还是要来到美国，它将为令人印象深刻的轿车提供其他几种动力总成选择。Genesis表示，美国特定规格将在今年晚些时候发布，但就目前而言，我们知道Genesis的目标是基于韩国EV认证系统的265英里范围。这听起来也适合将来的EPA等级。这个豪华品牌的第一个EV运动标准全轮驱动系统，能够从驱动轴上断开电动机，从而基本实现按需AWD。当不需要为四个车轮提供动力时，G80电气化后轮驱动系统会四处漫游，以提高效率。我们没有关于电池和电动机的任何其他规格，但该公司表示，轿车应在4.9秒内从0-60英里/小时的速度行驶。

电动G80还将采用现代汽车的精美快速充电系统，该系统可支持400至800伏的基础设施。驱动电机和逆变器可以将电压从400伏提高到800伏，因此车主在上拉至额定电压为800伏的站点时无需担心使用其他逆变器。将电池插入G80 Electrified可接受的最快充电站时，将电池充满80%的电量大约需要22分钟。

从福特的Pro Power车载发电机汲取灵感，Genesis的EV也将允许车主使用一些果汁为外部设备供电。该公司表示，车主可以为车外的设备供电3.6千瓦。进行一些比较，福特的发电机系统能够提供高达2.4 kW的功率。(并非有人会交叉购买F-150 Hybrid和G80 Electricized。)

创世纪(Genesis)还确保该电动车在内部使用可持续材料，经过修改的空气动力学格栅等其他方面也能获得其他环保证书。这仅仅是该品牌电动汽车之旅的开始，到目前为止，这还不错。

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