导读 随着买家从传统的掀背车转向 SUV ，福特嘉年华城市车将于明年在所有全球市场上销售——在今年早些时候从澳大利亚撤出后。在英国媒体一波...
随着买家从传统的掀背车转向 SUV ，福特嘉年华城市车将于明年在所有全球市场上销售——在今年早些时候从澳大利亚撤出后。
在英国媒体一波报道后一夜之间得到证实，最终的嘉年华掀背车将于2023 年 6 月在福特位于德国科隆的工厂推出，历经 47 年，在 50 多个国家/地区的销量达到 2200 万辆。
Fiesta 是 2012 年欧洲第二畅销汽车，销量超过 300,000 辆，但到 2021 年，它的销量已降至 82,000 辆，在排行榜上排名第 44 位，因为买家的口味继续转向 SUV 和电动汽车。
第三方数据显示，2009 年福特嘉年华在欧洲售出 459,000 辆。十年后，欧洲展厅的销量不到一半(2019 年为 229,000 辆)，然后在 2020 年降至 156,000 辆。
随着销售放缓，汽车公司越来越难以在展厅中保持价格实惠的城市掀背车的新鲜感，因为它们的设计、开发和制造成本几乎与大型汽车一样高——但由于零售价格较低，利润却越来越少。
嘉年华 ST已经在澳大利亚被砍掉——两年后，嘉年华系列被精简为一种型号，即 ST 掀背车，用于 2020 年(2017 年欧洲)推出的最新(第七代)车型。