导读 对于福特及其传动轴来说，这并不是一个好季节。例如，这家汽车制造商最近召回了近 200,000 辆 F-150 皮卡，原因是安装错误的隔音材料有...
对于福特及其传动轴来说，这并不是一个好季节。例如，这家汽车制造商最近召回了近 200,000 辆 F-150 皮卡，原因是安装错误的隔音材料有问题。绝缘体可能会对驱动轴造成损坏，从而导致故障。当传动轴发生故障时，卡车就会停下来。故障的传动轴也有可能深入地下并充当启动车辆的支点。福特已将该问题通知卡车车主。
另一次召回——电缆套管问题
然后是去年春天扭矩新闻报道的另一个问题：将换档器电缆连接到变速箱的电缆衬套。车辆的换档器可能表明它在停车，但事实并非如此。衬套会随着时间的推移而退化或磨损，从而导致问题，这将使将车辆进入停车位所需的棘爪保持不动，从而使车辆能够滚动。为了解决这个问题，福特已经召回了超过 300 万辆汽车，包括 SUV、CUV、货车和轿车。
现在，这家已发布 40 多次召回的汽车制造商已因传动轴问题召回了其顶级电动汽车 2022 Mustang Mach-E。更具体地说，右后半轴杆可能会失效。
根据提交给美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的召回文件，右后半轴杆的问题可能会导致半轴断裂。该问题是由于半轴制造不当造成的。这个问题可能会导致此时的接头断裂，迫使车辆失去对后轮的扭矩。由于没有动力，Mach-E 将停止。反过来，这可能导致崩溃。