导读 谷歌正在重新设计Android Auto 的界面，以适应各种触摸屏，无论其大小和形状如何。谷歌表示，重新设计将在今年夏天进行更新，并将通过默...
谷歌正在重新设计Android Auto 的界面，以适应各种触摸屏，无论其大小和形状如何。谷歌表示，重新设计将在今年夏天进行更新，并将通过默认将所有重要功能集中在一个地方的分屏模式来增加 Android Auto 与不同屏幕布局的兼容性。基本上，它是瓷砖，现在它们会根据您汽车中屏幕的设置而移动。
因为尽管汽车信息娱乐系统乍一看似乎很简单——它是一个大的或小的矩形，无论是躺着还是站着——触摸屏在今天的车辆中差别很大。因此，要获得一个可以与所有(或至少是大多数)接口一起工作的接口需要一种灵活的方法。尤其是现在屏幕正在慢慢取代许多基本输入的按钮和旋钮。
不管你喜不喜欢，触摸屏正在接管仪表板。许多汽车制造商都在扩大范围，例如2022 年梅赛德斯-奔驰 EQS中的 56 英寸 MBUX 超屏幕。对于 Siri 或 Google 智能助理来说，这是一大堆空间!因此需要一个可适应的接口。
为了适应许多信息娱乐布局，谷歌向汽车制造商寻求帮助。在接受The Verge采访时，Android Auto 负责人 Rod Lopez 说：“[O] 我们的方法一直与这些 OEM 密切合作，以确保事情有意义并且有效。”
据推测，这意味着主要的信息娱乐功能：导航、媒体和通信。这些功能，正如谷歌所说的那样，应该在车内清晰且易于操作。但这些通常必须与 HVAC 等特定于车辆的设备共享屏幕空间，并且这些项目的布局因汽车而异。通过与汽车制造商合作，谷歌能够围绕这些需求定制 Android Auto，从而保持灵活性。