特斯拉跑车可能已经启动了现代电动汽车革命，但从那时起，电动敞篷车就已经很少见了。随着电动汽车继续成倍增长并占据市场份额，这似乎肯定会改变，而 Polestar 正凭借 O2 概念走在曲线的前面。新的顶篷在2020 年 Precept 概念停止的地方接踵而至，展示了 Polestar 对运动型电动 2+2 的迷人愿景，让清洁、无排放的空气自由流动。它用自己的自主无人机拍摄动作。
Polestar 在一个定制的粘合铝平台上雕刻了它的新概念，该平台承诺高刚性、严格的车身控制和直观的动力。该平台改编自即将推出的 Polestar 5，由该公司的英国研发团队开发。不同等级的铝有助于动态性能，并经过仔细标记，以便更轻松、更精确地回收，从而使各个等级的铝在回收过程中保持其特性。
就像在高中时追求截然不同的运动消遣的双胞胎兄弟姐妹一样，O2 和 Precept 概念具有明显相关的面部特征，但身体却截然不同。在 O2 上，镜像的“雷神之锤”前照灯和弯曲的引擎盖让位于一对锐角的黑色 A 柱，在陡峭倾斜的车顶线的高点附近结束。与车身同色的车顶框架围绕着一大块全景玻璃，框架的侧面不断从后甲板下降到全宽后 LED 空气叶片的边缘。
我们喜欢 Precept 的柔和曲线，但发现新的棱角处理更加引人注目和引人注目，这是介绍品牌首款敞篷车的好方法。后扩散器、侧裙和垂直侧管道的清晰切割线有助于棱角分明的外观。
在光面概念皮肤的另一面，Polestar 将焦点放在简单、可持续的材料上。它使用单一热塑性塑料来制作内部周围的许多组件和表面，并使用回收的聚酯来制作泡沫、3D 针织纤维和层压板等柔软材料。削减其材料清单简化了制造和回收，以促进循环性。
除此之外，2+2 内饰显得相当简单和低调，为驾驶员提供了一个小型数字仪表显示屏和 15 英寸信息娱乐平板电脑。触觉控制保持在最低限度，并集中在方向盘和中心拨盘控制器周围。
里面的一大惊喜是潜伏在后座后面的电影级自动无人机。这款概念无人机是与吉利品牌 Aerofugia 合作开发的，可以在汽车行驶时起飞。当驾驶员在显示屏上选择无人机发射时，机翼上升，在后座后面形成一个负压区，无人机从后甲板中心滑下起飞。然后，无人机以高达 56 英里/小时(90 公里/小时)的速度自动跟随，在自动返回码头之前拍摄汽车的动作。一旦驾驶员将变速杆扔进公园，就可以在信息娱乐显示屏上查看、编辑和共享视频片段。
无人机是一种愚蠢的概念功能，但在一条蜿蜒、风景优美、交通不便的道路上肯定会很有趣。您可以观看 Polestar 如何设想它在下面展开。
Polestar 没有对量产 O2 或敞篷车做出任何承诺，但它确实表示打算在未来三年内推出三款汽车，每一款都“有可能逐步实现”一些预览的想法在 O2 和 Precept 上。如果不出意外，那应该意味着一些更具运动感的 Polestars 正在筹备中。第一个将于 2022 年首次亮相。