导读 在汽车最令人不快的夏季惊喜清单中，人们可以挑出动力装置意外过热。有时，这样的问题来得太快，以至于驾驶员没有时间做出反应，但在大多数...
在汽车最令人不快的夏季惊喜清单中，人们可以挑出动力装置意外过热。有时，这样的问题来得太快，以至于驾驶员没有时间做出反应，但在大多数情况下，这是一种缓慢的影响，导致了一个结果。发动机过热可能有多种原因。
膨胀水箱塞子泄漏是导致动力单元温度升高的因素之一。通常，在访问服务后会观察到这种缺陷，如果不准确的工匠在更换防冻剂时没有完全拧紧盖子。大多数汽车中冷却液的沸点为 120 度。如果盖子未正确拧紧，则系统中没有压力。在这种情况下，液体会更早沸腾。
由于散热器盖漏水，也会出现问题。温度升高不仅是由于软木塞拧紧不当造成的。当驾驶者购买新的盖子时，他可能会弄错尺寸。只有当按钮内置的阀门的开启压力与标准阀门不同时，才会出现这样的问题。该指标通常在案例中被淘汰，因此您应该密切关注它。
磨损的恒温器也可能是一个问题。如果它停留在关闭位置，防冻液将不会进入散热器，因此发动机会很快沸腾。必须在冷发动机上检查该元件的操作。启动后，您需要立即握住上部散热器软管 。如果发动机已经暖和而软管是冷的，则恒温器卡住了。
过热的原因也可能是普通发动机油，或者更确切地说是系统中的油位不足。对于现代发动机来说尤其如此，即使在新的条件下，也以增加油耗而闻名。如果驾驶员忘记检查水平仪，然后驶入路段困难的路段，问题就会显现出来。
另一个原因是热交换器的问题，这种问题经常出现在通用汽车中。在这种情况下，油开始渗入防冻液和其他系统。