导读 很多时候，在购买了一辆配备自动变速箱的汽车后，填充在自动变速箱中的技术液开始散发出燃烧的气味。如果自动变速器内部没有燃烧过程，专家...
很多时候，在购买了一辆配备自动变速箱的汽车后，填充在“自动变速箱”中的技术液开始散发出燃烧的气味。如果自动变速器内部没有燃烧过程，专家们决定找出燃烧气味的来源。
如果“机器”在正常条件下运行，则处于良好状态，及时更换机油。在这种情况下，变矩器自动变速器的资源可以超过25万公里。
然而，一些驾驶者并不特别关心他们的汽车，也没有按时更换技术润滑油。由于摩擦离合器的燃烧，“机器”的油中会产生燃烧的气味。在可维修的变速箱中，离合器的平均温度为 80 - 120℃。
在90℃左右的工作温度下，现代摩擦片的资源量可达50万公里以上。然而，摩擦离合器过热，导致燃烧。造成这种情况的原因是油压不足。
结果，观察到摩擦离合器的压缩不够强，并发生所谓的打滑(slippage)。由于这种摩擦，摩擦离合器变得非常热。结果，他们的资源减少了。在这种情况下，油中充满了燃烧的气味。
带有灰尘的摩擦粘合剂进入技术润滑剂，导致阀体的通道和柱塞堵塞。由于阀体的磨损，通常清洗该元件不再有帮助。
燃烧油的气味表明离合器过热。不建议购买这样的车，因为很可能当新车主换油时，“自动”随时可能失效。
为避免这种情况，油应保持清洁。在城市行驶的情况下，必须每 4 万公里更换一次。在高速公路上频繁行驶，技术液每 6 万公里更换一次。
总之，值得注意的是，您应该监测自动变速器中技术润滑剂的温度。在某些机器上，出于这些目的，可以在“整洁”上显示一个特殊的传感器。