导读 EPA 评级是制造商营销宣传的重要组成部分，糟糕的评级会对公司的潜在销售额产生负面影响。然而，正如 Taycan 车主可能知道的那样，它们...
EPA 评级是制造商营销宣传的重要组成部分，糟糕的评级会对公司的潜在销售额产生负面影响。然而，正如 Taycan 车主可能知道的那样，它们并不总是准确的。然而，我们需要拥有它们，以便我们粗略地了解汽车是否具有很大的续航里程，尤其是电动汽车。当制造商的经济估算正确时，该品牌的情况看起来不错，大众汽车对ID.4的估算现已得到 EPA 的确认，适用于有限的 1ST 和 Pro S 变体。
配备 82 千瓦时电池的大众汽车声称 ID.4 一次充电可行驶 250 英里，而美国环保署刚刚确认情况确实如此。根据评级机构的说法，ID.4 将在联合循环中返回大约 97 MPGe 的能耗数据，这对于跨界车来说是令人印象深刻的数据。在该市，EPA 表示 EPA 将管理 104 MPGe，而报告的高速公路数据为 89 MPGe。考虑到买车已经很实惠了，很高兴知道拥有它并花在果汁上也不会对你的钱包造成很大的影响。