导读 写在墙上。全电动汽车是未来，内燃机将成为过去。到 2035 年，上路的电动汽车可能比其他任何国家都多。或不。通用汽车、沃尔沃和捷豹等汽...
写在墙上。全电动汽车是未来，内燃机将成为过去。到 2035 年，上路的电动汽车可能比其他任何国家都多。或不。通用汽车、沃尔沃和捷豹等汽车制造商已经承诺开发纯电动汽车。福特也非常积极，新的Mustang Mach-E、F-150 Lightning和计划中的Explorer EV证明了这一点。
但是现在仍然缺少一些关键的东西：一个对所有人开放的电动汽车充电网络，无论品牌和型号如何。这种情况很快就会改变，至少在中西部是这样。
据 NPR报道，密歇根州、伊利诺伊州、印第安纳州、明尼苏达州和威斯康星州的州长正在合作一项新的两党计划，以建立一个电动汽车充电网络。该计划称为 REV Midwest，或区域车辆中西部联盟。它不仅会创造就业机会并改善公共卫生，而且支持者还表示，它将帮助该地区吸引私人投资和额外的联邦资金。
最重要的是，完整的网络将使电动汽车车主的生活更轻松。印第安纳州州长埃里克·霍尔科姆 (Eric Holcomb) 表示，随着电动汽车的快速普及，该计划对于“未来证明我们的交通网络并满足需求”是必要的。该计划要求五个州协调其电气化工作。
同样重要的是，它旨在加快专为中重型电动汽车打造的网络。但州长们还想实现另一个关键目标：吸引更大份额的电动汽车生产。就在上周，福特宣布在田纳西州和肯塔基州投资数十亿美元，以建造一个大型生产综合体和双电池工厂。预计将新增约 11,000 个工作岗位。
这五位中西部州长对福特离开该地区感到不满，并希望确保未来类似项目不会发生这种情况。各州打算“共同努力，使所有人都能公平地过渡到电动汽车，并特别考虑到历史上处于不利地位的社区。”