导读 展示了从新电脑到机器人吸尘器的所有产品。然而，总有一些物品会从裂缝中溜走，不会落入传统的保护伞之下。一个这样的构建是最近在RobbRepo...
展示了从新电脑到机器人吸尘器的所有产品。然而，总有一些物品会从裂缝中溜走，不会落入传统的保护伞之下。一个这样的构建是最近在RobbReport上展示的飞行 F1 赛车概念。
除了飞行一级方程式赛车的解剖学问题外，该概念似乎在赛车无人机和赛车之间取得了微妙的平衡。被称为Carcopter的飞行器将由一系列氢燃料电池驱动的发动机推进到每小时 153 英里(每小时 246.2 公里)的最高速度。由法国航空初创公司 MACA 建造，其目的是在 F1 赛道上推出该机器。
在赛车迷转向另一篇文章之前，对飞行一级方程式赛车的前景感到愤怒，该行动背后的大脑由前战斗机飞行员蒂埃里·德布瓦维利埃和前空中客车公司高管迈克尔·克罗拉克组成。除了战斗机飞行员的夸夸其谈与空中客车公司高管的精打细算之外，我们更不用说该项目的目标是减少一级方程式赛道上传统内燃机产生的有害碳排放.
值得注意的是，F1 长期以来一直在考虑使用合成燃料。除了到 2030 年实现零碳排放的目标外，世界首屈一指的开轮赛车系列赛在让车手牢牢扎根方面取得了巨大成功;我们无法确定这次行动的目的是成为 F1 的支持系列还是替代品，但这是一个相当惊人的前景。
除了边缘想法之外，这是我们很长一段时间以来看到的最性感的飞行汽车概念之一。因此，MACA 希望在 2021 年底准备好最终模型，并在 2023 年投入使用。