吉普为欧洲市场推出了更新的2022牧马人，该车将专门配备4xe插电式混合动力系统。对于2022车型年，牧马人获得了更多的安全技术、更多的油漆选项、大猩猩玻璃挡风玻璃和Mopar的仙妮蕾德翻盖。
牧马人4xe于2020年9月作为标志性车型的第一个电气化变体推出。插电式混合动力系统由一个2.0升四缸发动机、两个电动机、一个八速自动变速箱和一个位于后排座椅下方的17千瓦时锂离子电池组成，充电时间不到3小时来自7.4kWh充电器。组合输出为375马力(280千瓦/380马力)和637牛米(470磅-英尺)的扭矩传输到所有四个车轮。因此，牧马人4xe可以在6.4秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，而电池可在城市WLTP循环中实现50公里(31英里)的全电动范围。
在越野性能方面，TrailRatedWrangler配备了Select-Trac和Rock-Trac系统、Dana车桥、双车桥的Tru-Lok电动储物柜、Trac-Lok限滑差速器和电子摆杆断开装置功能。
欧洲2022年的新产品是JeepPerformancePartsGorillaGlass挡风玻璃，它是Sahara内饰的可选配件，也是旗舰Rubicon的标准配置，使其对越野碎屑造成的碎屑、裂缝和断裂的抵抗力提高了三倍。
牧马人提供软顶或黑色或车身同色三件式硬顶。后者还可以选择新的仙妮蕾德FlipTop，它在前排座椅上增加了一个软顶部分，给人一种露天的感觉。
所有装饰的买家都可以选择Tuscadero和Gobi的特殊颜色，或新的SilverZynithMetallicClearCoat和HighVelocityMetallicClearCoat常规颜色，加入现有的黑色、亮白色、爆竹红、花岗岩水晶金属色、Sting-Gray、HydroBlue、Snazzberry和SargeGreen。
内部有一个用于NAVUconnect系统的8.4英寸触摸屏，集成了最新的Uconnect服务(MyAssistant、MyCar、MyRemote和MyeCharge)。2022车型年的更新包括丰富的ADAS套件。标准系统现在包括自动远光灯控制、带高级制动辅助的全速前向碰撞警告Plus和带停止功能的自适应巡航控制。同样标准的还有带有后方交叉路径检测的盲点监控、后视摄像头以及前后驻车辅助系统。
吉普已经开始在、西班牙、比利时和塞尔维亚接受2022年牧马人4xe的订单，欧洲其他地区将于12月跟进。定价将在稍后公布。提供仅限PHEV的牧马人的决定与严格的欧洲排放法规、销售组合以及对较低车队平均值的需求有关。此外，吉普希望到2025年电动汽车占其全球销量的70%。