导读 奥迪最近透露了一些令人惊叹的电动汽车。其中包括A6 e-tron概念，Q4 e-tron和e-tron GT。后者将与保时捷Taycan战斗。但是，在所有这些车...
奥迪最近透露了一些令人惊叹的电动汽车。其中包括A6 e-tron概念，Q4 e-tron和e-tron GT。后者将与保时捷Taycan战斗。但是，在所有这些车辆之前，都是奥迪的首款EV最初的e-tron SUV。自2018年以来，奥迪布鲁塞尔一直在制造e-tron，随着第100,000个e-tron的完成，它刚刚迈出了一个重要的里程碑。
具体型号是e-tron Sportback 55 S Line quattro，在Daytona灰色完成，由比利时的一位客户订购。所述电子特隆掀背，当然，接着作为电子特隆SUV以其跑车状的线的更动情风格版本。
去年，奥迪e-tron和e-tron Sportback的销量猛增了近80%。通过这种方式，e-tron成为了德国之外全球最畅销的高级SUV。特别是在，去年e-tron的销售额增长了10%。
奥迪布鲁塞尔首席执行官沃尔克·日耳曼(Volker Germann)表示：“我感谢所有为成功推出这款高级电动车做出贡献的员工，感谢他们的承诺，专业知识和热情。” “奥迪品牌的全球电气化只能由于他们的不懈努力而开始。”
随着e-tron的成功，奥迪对其将在未来几年内实现的大胆电气化战略充满信心。甚至像奥迪A4和A5这样的核心车型也将在未来的几代中过渡为全功率动力。这并不奇怪，因为奥迪表示将不再开发新的内燃机，以跟上更严格的欧7排放标准。
在接下来的几十年和几十年中，畅销的e-tron将被公认为是该品牌有史以来最重要的车型之一，这表明即使在没有常规动力总成的情况下，奥迪的质量和豪华支柱也可以蓬勃发展。