导读 您如何称呼带有风味的2024ChevroletBlazerEV?这个家伙披着伪装，是通用汽车将在BEV3电动汽车平台上生产的2024年本田PrologueEV。这款跨界车...
您如何称呼带有风味的2024ChevroletBlazerEV?这个家伙披着伪装，是通用汽车将在BEV3电动汽车平台上生产的2024年本田PrologueEV。
这款跨界车与面向豪华的凯迪拉克Lyriq和稍小的雪佛兰EquinoxEV相结合，与BlazerEV有很多造型线索。最明显的是三角形的四分之一窗。A柱和C柱之间的区域也非常相似，突出的门把手也是如此。即使它更实惠，EquinoxEV也会配备齐平的门把手。
毫无疑问，Prologue将更接近BlazerEV而不是EquinoxEV的足迹，将其牢牢地置于中型跨界车领域。从后方，我们可以看到占位尾灯和相当整洁的后保险杠。后舱盖的切割线非常明显，后窗对于这种车辆来说非常小。
您可以将后窗尺寸归咎于倾斜的车顶线和上升的腰围，但从好的方面来说，自2018年5月以来，所有美国车辆都必须配备后视摄像头。后雨刷器似乎与BlazerEV的相同。至于前端，本田在2022年5月发布的设计预告片提供了对成品的非常详细的一瞥。
由于供应链问题，Prologue有望在2023年底推出2024车型年，但可能会推迟到2024年初。早在2021年6月就已经确认，Prologue应该提供单电机和双电机选项。BlazerEV标配FWD，1LT承诺在充满电的情况下可行驶247英里(即398公里)。
2LT配备FWD或可选的AWD，以及长达293英里(472公里)。接下来，RS可以配备FWD、AWD和RWD。该汽车制造商对该装饰水平的续航里程估计为320英里(515公里)。最后，以性能为导向的SS仅配备全轮驱动。额定功率为557马力和648磅英尺(879牛米)的雪佛兰BlazerEVSS仅需不到4秒即可达到60英里/小时(97公里/小时)。