法拉利(Ferrari)目前正在热闹非凡，推出了令人兴奋的新车型，例如SF90 Stradale超级跑车，罗马盛大旅行车以及最近发布的812 Competizione。但是他们都没有法拉利250 GT那样美丽。斯特林·莫斯爵士曾经将250 GT SWB描述为“世界上最伟大的GT汽车”，而250 GTO可以说是有史以来最漂亮的法拉利公路车。由于追踪原始示例既困难又昂贵，因此几家公司正在重新构想法拉利21世纪经典的大型旅行车。
GTO Engineering正在研究Squalo，现在英国公司RML Group(也建立了一次性的合法的Aston Martin Vulcan)已经对1959年的法拉利250 GT SWB进行了重新设计，具有复古风格和现代技术。RML集团的现代法拉利250号被称为RML短轴距，“向过去超级跑车的驾驶纯度致敬”，同时提供“ 21世纪的舒适性和便利性”。
就比例而言，RML短轴距比其灵感的250 GT SWB大，但其碳纤维车身保留了原始的漂亮扫掠线条，同时还提供了设计提示，例如堆叠的尾灯，裸露的加油口，前格栅和空气。重新设计了每个车轮后面和引擎盖上的通风口。
由550马拉内罗(Maranello)提供的自然吸气式5.5升V12发动机为这款惊人的Restomod提供动力，该发动机可产生478 hp的功率和419 lb-ft的扭矩，并通过六速手动变速箱发送至后轮。这使重新构想的250 GT在4.1秒内从0-60 mph加速并达到185 mph的最高速度。
没有发布客舱的照片，但是内部经过了“精美修整”的电动调节座椅，卫星导航，空调，杯架和智能手机连接的现代化内饰。
RML首席执行官Michael Mallock表示：“在将近三年之后，我们即将完成短轴距的开发。” “虽然这是首款使用RML名称的汽车，但我们在各种整车项目上的工作经验-作为多家OEM的'白标'合作伙伴-广博，而且是首屈一指的。因此，这款车展示了很多我们不仅从设计和制造小批量高端汽车中获得了丰富的经验，而且还实施了彻底的测试程序，以确保出于所有正确的理由驾驶它们都是一种情感体验。”
尚未公布价格细节，但RML短轴距将于2021年第四季度开始交付，产量仅限于30款。这意味着RML重新构想的法拉利250 GT将比GTO Engineering Squalo提前上市，后者要到2023年才能到货。