由于对其豪华DBXSUV的需求旺盛，阿斯顿马丁设法遏制了其半年亏损中最严重的一次，帮助该公司扭转了去年的数字并最大限度地减少了2021年的亏损。
与去年的数据相比，阿斯顿·马丁成功抵御了汽车行业遭受的最严重的财务损失，报告称2021年上半年亏损9100万英镑，而去年同期则高达2.27亿英镑。
阿斯顿的底线无疑得益于公众对DBX永无止境的需求，这帮助该公司将其收入从去年的5700万英镑增加了242%，到2021年上半年达到了2.74亿英镑。
收入的显着增长得益于224%的销售额增长，阿斯顿交付了2901辆汽车;其中一半以上是12个月大的DBXSUV。与去年的数字相比，DBX惊人的销售成功帮助阿斯顿马丁将其交付的单位数量增加了2000多辆。
最近，阿斯顿·马丁与梅赛德斯达成了一项协议，这家德国公司将向阿斯顿供应混合动力和电动汽车零部件，梅赛德斯将大幅增加其在阿斯顿·马丁的股份，在接下来的时间内从2.6%增至据报道的20%三年。
加拿大亿万富翁、最近被任命为阿斯顿·马丁董事长的劳伦斯·斯托尔(LawrenceStroll)曾表示：“我们看到对我们产品的需求、新产品线以及我们现有的执行团队的素质，让我对我们的持续成功充满信心。”
“在DBX(我们的第一款SUV)成功的基础上，我们又交付了两款新车以及更令人兴奋的产品发布，我们已经做好了增长的准备，”Stroll总结道。
Stroll提到的那些新车是Valkyrie和仅限赛道的ValkyrieAMR变体，以及Valhalla混合动力超级跑车。
在澳大利亚，阿斯顿马丁今年上半年的销量超过了68辆。这比去年同期增长了70%。由于VFACTS新车登记数据仅显示DBX销量(31)和“双门轿跑车/敞篷车”销量(37)，因此很难判断哪种车型在这里最受欢迎。尽管如此，2021年将是DBX在这里销售的第一个全年。