导读 生产欧洲版大众 ID。Buzz 电动小型货车在德国汉诺威启动。大众汽车计划今年生产约 15,000 辆，全部销往欧洲市场，在该车型于 2023 年...
生产欧洲版大众 ID。Buzz 电动小型货车在德国汉诺威启动。
大众汽车计划今年生产约 15,000 辆，全部销往欧洲市场，在该车型于 2023 年抵达美国之前。
美国买家将获得长轴距三排版 ID。从 2024 年开始，Buzz 将由 82 kWh 电池供电。
在它作为一个概念首次亮相五年半之后，第一个批量生产的大众 ID。Buzz本月早些时候在德国汉诺威下线。复古风格的电池电动货车实际上遵循了ID。Buzz Cargo投入生产，商业模式抢占先机，并为汽车制造商在电气化道路上开启了新篇章。
在柴油危机爆发后的几个月里，电动 MPV 是大众汽车公司首批启用绿灯的新型电动汽车之一，大众汽车正在寻找其过去的灵感。沃尔夫斯堡在很长一段时间内一直在考虑生产复古风格的 MPV，其中最令人难忘的概念是2001 年的微型客车概念，尽管欧洲的运输车生产从未完全结束。大约 20 年前，大众停止在美国进口该车型。
“开始批量生产全电动 ID。Buzz 是我们车队电气化和汉诺威工厂生产运营的重要里程碑，”大众汽车品牌管理委员会 Carsten Intra 说。“车辆是充分利用我们工厂的关键支柱，从而保护了工厂的未来。”
汉诺威工厂现在是大众在欧洲第三个生产 ID 车型的工厂，仅次于茨维考和埃姆登。但由于大众计划在汉诺威仅生产 15,000 辆，并计划在 2023 年加速生产，因此 2022 年的产量将受到限制。该汽车制造商预计，一旦产量大增，年产量可能达到 130,000 辆。
与此同时，美国市场的模式要到明年才会公布。大众将在次年，即 2024 年，仅将长轴距、三排版车型带到各州，其下方配备 82 千瓦时(总)电池。