导读 虽然它从未登上销售排行榜的榜首，但大众帕萨特是一款相当成功的车型，有着独特的历史。不幸的是，最新的帕萨特并不是铭牌的最终代表，早在...
虽然它从未登上销售排行榜的榜首，但大众帕萨特是一款相当成功的车型，有着独特的历史。不幸的是，最新的帕萨特并不是铭牌的最终代表，早在 2011 年就与卓越的欧洲版本分道扬镳。北美帕萨特在今年早些时候结束了生产，并以一个乏善可陈的特别版作为最后的告别。尽管帕萨特在已正式消亡，但铭牌将继续存在于欧洲。
事实上，我们的摄影师刚刚拍摄了下一代帕萨特变体(旅行车)的第一张照片，内部代号为 B9。大众已经在欧洲取消了帕萨特轿车，因此这款新车型将仅作为旅行车销售。
这款新帕萨特应该在 2023 年作为 2024 年车型首次亮相，并且很可能是最后一代提供内燃机的车型。在引擎盖下，我们预计会有各种汽油和柴油发动机，均采用 48 伏轻度混合动力系统。大众也将提供插电式混合动力车型。在其生命周期的后期，帕萨特将产生一个提升的 Alltrack 版本，其离地间隙比标准变体更大。
很难说这款新帕萨特会是什么样子，因为这些测试骡子经过大量伪装以反映当前模型。我们可以看出，新一代将更长，创造更多的客货空间。帕萨特将与斯柯达 Superb 共享一个平台，两款车型都将在斯洛伐克布拉迪斯拉发生产。
我们知道这款帕萨特不会来到，但这并不意味着我们无法收到自己的版本。大众已经取笑了一款代号为 Aero B 的未来电动轿车，它可以完美地作为帕萨特的继任者。这款即将面世的电动汽车被描述为“双门轿车”，应该比现已死去的帕萨特更具吸引力。虽然我们不介意买一辆 PHEV 旅行车，但一辆时尚、价格实惠的 EV 轿车就足够了。