刹车片的材料主要由以下几种成分构成：
1. 树脂基复合材料，主要是一些增强纤维树脂基复合材料，特点是具有较软摩擦磨损特性。这种刹车片以环保材质制造而成，内部有一层较高的耐磨涂层。并且质地温和散热程度相对高些，这样的材质适合在驾驶过程中频繁使用刹车片的驾驶者使用。这种刹车片磨损的残渣是粉状的，不会损伤刹车盘。它在很多微型轿车的碟刹上使用比较广泛，既可用于划线时耐久操作场合更强调蹄片的控制动作功能的盘刹制动。同时它也被用作划线材料。
2. 半金属刹车片，这种刹车片主要由金属丝状物组成夹层制作而成。该类材质的热衰退较低。适用于重载、高速或高摩擦系数的汽车使用场景。然而，它可能存在噪音大、易磨损制动盘等缺点。半金属刹车片是目前国内市场上应用最广泛的刹车片类型之一。半金属刹车片具有优良的耐高温性能并且能保持高效的制动效果在摩擦系数达到一定时还降低了自身使用上的腐蚀噪音、减缓蹄片的热衰减等优势，这种刹车片主要应用于商用车领域使用较为广泛。除此之外也有半金属钢纤维摩擦材料、碳复合摩擦材料等。其主要特点包括硬度高、热膨胀系数低和优良的导热性等性能，而且适用于对噪音要求严格的高端轿车领域。半金属刹车片在制动效果和寿命方面表现良好，但价格相对较高。半金属材质有缺点也较为明显即对制动盘的磨损较为严重导致后续使用时车主对车辆的养护成本大大增加因此也造成了该类型产品在国内市场逐渐失去主导地位的现象发生。此外它还存在摩擦系数不稳定的问题，尤其是在低温条件下可能不理想导致制动力不足的情况发生造成一定的事故风险性使得刹车系统存在较大风险问题影响制动效能的因素众多亟需对其进行技术革新以提升摩擦材料的性能以更好地适应复杂多变的应用环境领域及场景市场需求等等多种情况的需求响应问题亟待解决以满足不同客户群体的需求提升客户的满意度和忠诚度等目的。总的来说半金属刹车片在制动效果和寿命方面表现良好但也存在一些问题需要进一步改进和优化以满足市场需求和客户群体需求的目的实现提升客户的满意度和忠诚度等目标同时它适合于驾驶体验需要良好的控制动作的场合的使用有助于驾驶员体验操纵的乐趣性和改善操控安全性避免危险发生给生命财产造成巨大损失问题；但是缺点也较为显著在于长期使用可能给车辆造成养护成本的增加问题存在等等不利因素有待改善和优化技术以实现制动系统应用产品使用过程实现全面高效可靠安全节能环保的经济社会效益目的等发展需求和方向趋势的把控等等方面内容亟待解决和提升等等方面内容以实现刹车系统应用技术的不断发展和进步目标等意义十分重大需求显著作用十分突出及广泛应用需求问题等的深入探讨分析实践案例说明和研究解决思路和策略问题导向和需求响应能力的响应目标和措施的响应和实现机制分析及对策建议和方案的制定实施等问题等方面也是非常重要的一个方面需要进行深入研究和探讨分析的方面内容。
除了上述两种主要材料外，刹车片还有一些其他材料，如陶瓷刹车片等等。总之，不同的刹车片材料具有不同的特性和适用范围。在选择刹车片时，需要根据具体车型和使用需求来选择合适的材料，以确保刹车系统的性能和安全性。