汽车悬挂的类型各有其特点，哪种更好主要取决于车辆的用途、驾驶体验和个人需求。以下是目前常见的几种悬挂类型及其优缺点：
1. 独立悬挂：能够提供更好的操控性和舒适性，能够减少车身的震动和颠簸感。但由于其结构复杂，成本较高。独立悬挂常见于一些中高端车型。
2. 麦弗逊悬挂：是一种较为常见的悬挂类型，结构简单，成本低廉，适合经济型车型使用。但在操控性和舒适性方面可能不如其他高级悬挂系统。
3. H型悬挂和多连杆悬挂：在操控性和舒适性方面表现优异，能够更好地控制车身的运动，减少车身的侧倾和颠簸感。这两种悬挂类型常见于一些高端车型。
4. 非独立悬挂：虽然操控性和舒适性可能稍逊于独立悬挂，但其结构坚固耐用，维护成本较低。非独立悬挂在一些大型或商用车型中较为常见。
总之，选择哪种悬挂类型需要根据车辆的实际情况和个人需求进行权衡。如果对操控性和舒适性有较高要求，可以选择独立悬挂或高级的多连杆悬挂；如果更注重耐用性和维护成本，可以选择非独立悬挂或麦弗逊悬挂。在选择车辆时，可以咨询专业人士或试驾不同车型以了解悬挂性能。
汽车悬挂哪种好
汽车悬挂的类型各有优劣，适合不同的驾驶需求和路况。以下是一些常见的汽车悬挂类型及其特点：
1. 独立悬挂：优点在于车身在制动时更加稳定，易于提高车身的抗倾能力。当车辆行驶在不平整的路面时，独立悬挂能更好地吸收震动，提高乘坐舒适性。但独立悬挂也存在一些缺点，例如调校难度较高，导致汽车的操控性和舒适性无法达到更好的平衡。另外，成本相对较高，一些车型可能会因此而定价较高。独立悬挂适用于对驾驶操控性和舒适性要求较高的消费者。
2. 非独立悬挂：通常结构比较简单，占用空间较少，制造成本较低。在承载重量较大的汽车和货车中使用较为广泛。尽管这种悬挂不能提供更好的侧向支撑，抗倾能力不如独立悬挂系统出色，但由于成本低、可靠性强、稳定性较高和维修方便等特点，它在一些低端车型中仍然具有广泛的应用。
对于哪种悬挂更好这个问题，实际上没有一个绝对的答案。不同类型的悬挂适合不同的车型定位和需求，同时也与汽车的价格密切相关。总之，选择合适的悬挂取决于车型的具体需求和预算范围。因此建议在购车前详细考虑驾驶需求、预算和车辆定位等因素，以便做出明智的选择。在选择车辆时，也可以咨询专业人士以获取更多关于悬挂系统的信息和建议。