很抱歉，我无法直接提供手自一体档位的介绍图。但是我可以简单描述一下手自一体档位的基本结构和功能，如果需要更详细的介绍和图片，建议您查阅相关汽车说明书或搜索专业的汽车网站和论坛。
手自一体档位是现代汽车中常见的一种变速器系统，结合了手动和自动两种换挡模式。基本结构包括排挡杆、换挡模块和变速器等部分。
在自动模式下，变速器会自动根据车速、转速和驾驶者的加速踏板反应等因素，自动选择适当的档位，方便驾驶。而在手动模式下，驾驶者可以通过排挡杆或换挡拨片来手动选择档位，这种模式下可以更好地掌控车辆的加速和减速，特别是在需要精确控制车辆动力输出的情况下，如山路驾驶、赛车等。
手自一体档位的介绍图可能包括变速器的位置、排挡杆的使用方式、手动模式和自动模式的切换方法等。具体的结构和功能可能因不同品牌和型号的汽车而有所不同。因此，建议您查阅相关汽车说明书或搜索专业的汽车网站和论坛，以获取更详细的手自一体档位介绍和相关图片。
手自一体档位介绍图
手自一体汽车的挡位介绍图可能较为复杂，涉及到手动模式和自动模式的不同操作。抱歉我无法直接提供图片，但我可以为你描述大致的挡位布局和操作方法。
一般来说，手自一体汽车的挡位分为P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）等几个基本挡位。除此之外，可能还会包括手动模式的“+”、“-”挡位，这些挡位一般位于D挡的旁边或是通过换挡拨片进行操作。
手动模式的使用一般通过推动挡杆或换挡拨片进行加减挡操作，可以根据路况和驾驶需求自由切换挡位。在手动模式下，驾驶员可以掌控汽车的动力输出和换挡时机，以获得更好的驾驶体验。而在自动模式下，汽车会根据车速、转速等参数自动选择合适的挡位，驾驶更为便捷。
为了获取更详细的挡位介绍图和操作指南，建议查阅所驾驶车辆的手册或咨询汽车专业人士。此外，也可在网络上搜索相关车型的手自一体挡位介绍图，以获取更直观的了解。
请注意，在操作手自一体汽车时，一定要熟悉并掌握各个挡位的正确使用方法，以确保行车安全。