标题：北京地铁票价调整方案：平衡运营与乘客需求
北京市作为中国的首都，其城市公共交通系统是城市运转的重要命脉。地铁作为城市交通的主动脉，承担着巨大的客运量，对缓解城市交通拥堵、提高市民出行效率具有不可替代的作用。然而，随着地铁网络的不断扩展和运营成本的持续上升，现行的地铁票价已无法满足地铁公司正常运营的需求。
在此背景下，北京市政府决定实施地铁票价调整方案，以实现地铁系统的可持续发展，同时兼顾市民的出行负担。本次调价方案遵循“公益优先，适度补贴”的原则，旨在通过合理的票价调整，既保证地铁公司的正常运营，又能保持票价在合理区间内，确保大多数市民能够承受。
根据新的票价方案，北京地铁将实行按里程计费的方式，起步价为3元，可乘坐7公里（含）。之后每增加1元，可多乘坐5公里，直至45公里。超过45公里后，每增加1元可多乘坐7公里。此外，对于常旅客，推出了月卡和季卡等优惠政策，鼓励市民选择更为经济的出行方式。
为了减轻低收入群体的负担，北京市政府还设立了票价优惠政策，如60岁以上老年人、残疾人、中小学生等特定群体可以享受半价优惠。同时，对于每月地铁乘车次数超过一定数量的用户，超出部分将按照优惠费率计费。
此次票价调整方案充分考虑了市民的承受能力和社会公平性，力求在保障地铁公司健康运营的同时，最大程度地降低市民出行成本。北京市政府也表示，未来将根据实际情况适时调整票价政策，确保地铁服务的质量和效率。